Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

Cara Ganti Ban Belakang Motor Listrik yang Terpasang Dinamo

Kompas.com - 11/02/2023, 11:02 WIB

JAKARTA, KOMPAS.com - Motor listrik umumnya terpasang dinamo penggerak tepat di roda belakang. Jadi tidak ada rantai atau belt yang mengikat untuk memutar roda belakang seperti skutik atau motor bebek.

Oleh karena itu, ada sedikit perbedaan bagaimana caranya mencopot roda belakang pada motor listrik. Redaksi Kompas.com mengunjungi diler motor listrik Treelektrik di Radio Dalam, Jakarta Selatan untuk cari tahu caranya.

Muhammad Zulkifli, Teknisi dari Treelektrik EV Indonesia menjelaskan bagaimana cara melepas roda belakang motor listrik Treelektrik T-70.

Pertama, siapkan dulu alat-alatnya, seperti kunci T10, obeng plus, tang, kunci 24, dan kabel ties.

Baca juga: Beli Motor Listrik Treelektrik T-70, Angsuran Mulai Rp 600.000

Bongkar pasang roda belakang motor listrikKOMPAS.com/FATHAN RADITYASANI Bongkar pasang roda belakang motor listrik

"Langkah pertama, matikan dulu MCB atau pemutus sirkuit yang ada di bawah jok, lalu cabut baterainya. Setelah baterai dicopot, buka cover bagasi dengan kunci T10," ucap Zulkifli kepada Kompas.com di Jakarta, Jumat (10/2/2023).

Lalu lepas kabel alarm yang terhubung dengan control unit. Kemudian, cari kabel dinamo, yang terhubung dengan roda belakang. Lepaskan sambungan kabel dinamo dengan control unit pakai obeng plus.

"Kabel ties (yang mengikat kabel dinamo dengan rangka) lama dipotong. Lalu beralih ke bagian bawah, lepas cover arm di kanan dan kiri," ucap Zulkifli.

Baca juga: IIMS 2023, Esemka Mejeng di Hall A Bukan di Selasar

Bongkar pasang roda belakang motor listrikKOMPAS.com/FATHAN RADITYASANI Bongkar pasang roda belakang motor listrik

Kemudian, di sisi kanan ada bracket untuk cakram belakang yang juga harus dilepas. Kalau sudah, maka lepaskan baut roda di sisi kanan dan kiri pakai kunci 24 dan roda belakang bisa dilepas dari arm.

Perlu diketahui, roda belakang motor listrik yang ada dinamonya tidak terhubung atau tembus antara sisi kiri dan kanan. Kemudian di sisi kiri juga ada bagian yang terhubung dengan baterai.

Jika sudah, maka roda bisa dilepas dari motor dan jangan lupa tarik kabel penghubung dinamo dengan control unit. Ketika mau melepas ban, maka kabel ini juga tetap ikut, cuma harus hati-hati jangan sampai rusak atau lecet.

Baca juga: Calon Motor Listrik Terbaru Gesits di IIMS 2023

Bongkar pasang roda belakang motor listrikKOMPAS.com/FATHAN RADITYASANI Bongkar pasang roda belakang motor listrik

Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Halaman Selanjutnya
Halaman:


Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Rekomendasi untuk anda
27th

Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar dan menangkan e-voucher untuk 90 pemenang!

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

Lengkapi Profil
Lengkapi Profil

Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.

Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com