Jajal Mesin Diesel Kia Seltos di Jalan Ibu Kota

JAKARTA, KOMPAS.com - Usai membahas soal impresi dari sisi tampilan, interior, fitur dan teknologinya Kia Seltos diesel, kini giliran tim redaksi menjajal langsung perfomanya di jalanan Ibu Kota.

Seperti yang telah dibicarakan sebelumnya, Kia Seltos diesel dibekali dengan mesin U2 1.5 E-VGT CRDi 1.493 cc.

Dari data tenaga yang dihasilkan sebesar 115 Ps atau 113 Tk pada 4.000 rpm dan torsinya mencapai 250 Nm pada rentang 1.500-2.750 rpm, yang kemudian disalurkan melalui sistem transmisi otomatis 6-percepatan.

Baca juga: Bongkar Fitur Canggih Kia Seltos Diesel

Kompas.com/ApridaMegaNanda Mesin Diesel Kia Seltos

Suasana kabin yang didominasi warna gelap lalu dikombinasikan dengan ragam fitur serta perangkat elektronik lainnya seperti sunroof pada bagian atap memberikan kesan mewah dan elegan.

Jok pun terlihat mewah dibalut dengan gaya ala sofa, hanya saja untuk sandaran bagian punggung terbilang tipis dan terasa membal, sehingga akan membuat pengemudi cepat pegal dan lelah.

Bicara soal visibilitas mobil ini juga baik, kaca depan membentang serta pilar A yang tidak terlalu tebal membuat pandangan pengemudi ke arah jalan lebih luas. Begitu pula untuk kaca spion bagian tengah, pandangan pengemudi ke arah belakang cukup baik.

Kompas.com/ApridaMegaNanda Interior Kia Seltos Diesel

Setelah menutup pintu, suara raungan mesin diesel cukup terdengar, namun masih dalam batas wajar. Tanpa menunggu lama, setelah tuas transmisi di geser ke posisi D, SUV kompak asal korea selatan ini langsung kami arahkan ke jalan raya untuk mulai merasakan tenaganya.

Seltos diesel sendiri dibekali dengan tiga mode berkendara, yaitu Normal, Sport, dan Eco, yang bisa diakses langsung melalui knob di samping tuas transmisi.

Pada putaran awal (mode berkendara Normal), tak perlu banyak usaha yang dikeluarkan saat menginjak pedal gas, tenaga mobil ini bisa dibilang cukup responsif. Cocok untuk menghadapi situasi lalu lintas yang padat (stop and go).

Saat jalanan cukup lengang, kami memanfaatkan untuk sedikit agresif dengan memindahkan ke mode Sport. Di mode ini, ada beberapa perbedaan yang terasa. Pertama, putaran mesin lebih kuat dan responsif.

Stanly-Kompas.com Temperatur transmisi pada Kia Seltos