Kupas Cara Kerja SmartSense Hyundai Stargazer

Fitur ini dapat mengenali jalur termasuk tepi jalan di depan saat mengemudi serta saat menggunakan kemudi otomatis yang akan diambil alih agar tak keluar dari jalur. Sistem ini bekerja di kecepatan 60–200 kpj dan kamera depan akan mendeteksi marka jalan.

LKA dapat diaktifkan dengan menekan dan menahan tombol lane driving assist dengan cara pilih “the assist”, “warning”, atau “off mode” di MID.

Baca juga: Viral, Cat Hyundai Ioniq 5 Terkelupas karena Lakban

Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA)

Sistem ini dapat mendeteksi kendaraan yang datang dari kiri dan kanan ketika posisi transmisi di R, jika ada resiko tabrakan maka pengereman otomatis akan berfungsi. Sistem akan mulai bekerja di kecepatan 0–8 kpj, dan kecepatan kendaraan yang datang lebih dari 5 kpj, posisi transmisi ada di R dan pengereman akan dilakukan setelah peringatan pertama. Fitur ini bisa dinonaktifkan dari MID.

Lane Following Assist (LFA)

LFA membantu pengemudi menjaga kendaraan tetap berada di tengah lajur, dengan mengenali dan kendaraan di depan. Sistem bekerja di kondisi jalan normal dengan kecepatan 0–180 kpj dan dapat diaktifkan dengan menekan tombol lane driving assist (jika ditekan lebih lama maka akan berfungsi sebagai tombol on/off lane keeping assist), dan saat mesin dimatikan fitur ini akan kembali hidup dan siap untuk digunakan kembali.

Driver Attention Warning (DAW)

Fitur ini akan memberi tahu pengemudi mengenai tingkat perhatian berdasarkan pola dan waktu mengemudi, juga membantu mengemudi dengan aman dengan cara meminta pengemudi untuk beristirahat.

Baca juga: Punya Banyak Fitur, Kenapa Stargazer Masih Pakai Rem Tangan Manual?

Sistem ini bekerja dengan membaca pola pengemudi dari cara mengemudi dan akan memberikan peringatan di kecepatan 0–200 kpj. Kemudian akan memberi perhatian dengan peringatan suara dan visual kepada pengemudi di saat kendaraan depan mulai bergerak. Sistem ini beroperasi dengan cara pembacaan kamera depan.

High Beam Assist (HBA)

HBA secara otomatis melakukan perubahan antara low beam dan high beam ketika mendeteksi adanya sumber cahaya lain, seperti headlamp kendaraan dari arah berlawanan maupun lampu belakang kendaraan di depan.

Sistem akan mulai beroperasi di saat kendaraan berkecepatan lebih dari 40 kpj dan target yang dideteksi adalah kendaraan dari arah lawan, kendaraan di depan, kendaraan yang menyalip dan penerangan jalan.