Deretan Mobil-mobil di Bawah 1.500 cc yang Tidak Dapat Insentif PPnBM

JAKARTA, KOMPAS.com – Insentif PPnBM untuk pembelian mobil baru telah diumumkan Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto, pada Kamis (11/2/2021).

Dalam keterangan resminya disebutkan bahwa insentif PPnBM diberikan kepada mobil dengan kriteria tertentu.

Airlangga mengatakan, relaksasi akan diberikan kepada mobil penumpang 4x2, termasuk sedan dengan kubikasi mesin kurang dari 1.500 cc, dengan kandungan lokal 70 persen.

Melihat persyaratan ini berarti hanya pabrikan yang memiliki fasilitas perakitan di Indonesia saja yang bisa menikmati regulasi tersebut, terutama pabrikan asal Jepang.

Baca juga: Diproduksi sejak 2019, Berapa Unit Mobil Esemka yang Terjual?

Lihat Foto

Daihatsu Sirion Sirion meraih penghargaan sebagai mobil city car terbaik 2020 pilihan anak muda di Indonesia ((Dok. Daihatsu) )

Seperti Toyota, Daihatsu, Mitsubishi, Honda, Suzuki, serta Nissan karena menggunakan fasilitas Mitsubishi.

Kemudian pabrikan asal China, misalnya Wuling dan DFSK. Sementara merek Eropa memang ada yang dirakit secara CKD (Compeletely Knocked Down), namun kandungan lokalnya tak mencapai 70 persen.

Toyota barangkali jadi merek yang paling banyak menyediakan mobil di bawah 1.500 cc. Beruntung semuanya telah diproduksi di dalam negeri.

Baca juga: Estimasi Harga Honda Jazz dkk Setelah PPnBM 0 Persen dan Diskon

Lihat Foto

Honda City 2017(Honda Prospect Motor (HPM))

Begitu juga dengan Mitsubishi, produk Xpander dan L300 yang masuk dalam kriteria relaksasi tersebut sudah diproduksi secara lokal.

Sementara Daihatsu harus merelakan All New Sirion tak mendapat insentif PPnBM. Meski memiliki kapasitas 1.300 cc, hatchback ini didatangkan secara utuh dari Malaysia.

Sama halnya dengan Honda, untuk mobil di bawah 1.500 cc yang diimpor dari luar negeri tinggal New City saja (CBU Thailand).

Baca juga: Dapat PPnBM 0 Persen dan Diskon, Harga Low MPV Bisa Semurah LCGC

Lihat Foto

Suzuki Ignis facelift(KOMPAS.com/SETYO ADI)

Termasuk Nissan yang produk-produknya banyak datang dari Thailand. Mungkin hanya All New Livina saja yang bisa dapat relaksasi.

Sedangkan Suzuki bisa dibilang jadi merek dengan impor paling banyak, terlebih di kelas 1.500 cc ke bawah.

Tercatat hanya Karimun Wagon R yang diproduksi secara lokal, karena masuk dalam skema LCGC. Selebihnya masih banyak yang didatangkan dari India, mulai dari Ignis, Baleno, SX-4, hingga Jimny yang khusus datang dari Jepang.

Baca juga: Bus Bagong Punya Kendaraan Baru Pakai Bodi Evonext GT dari New Armada

Lihat Foto

Suzuki Baleno Hatchback Facelift(KOMPAS.COM/STANLY RAVEL)

Berikut ini mobil-mobil di bawah 1.500 cc yang tak mendapat insentif PPnBM 0 Persen:

Daihatsu
All New Sirion Rp 201,750 juta sampai Rp 216,5 juta

Honda
New City Rp 352,6 juta

Nissan
All New Kicks e-Power Rp 451 juta
All New Magnite Rp 208,8 juta sampai Rp 238,8 juta

Suzuki
New Ignis Rp 175,5 juta sampai Rp 204,5 juta
New Baleno Rp 235 juta sampai Rp 247,5 juta
New SX-4 S-Cross Rp 302 juta sampai Rp 317 juta
Jimny Rp 395 juta sampai Rp 411 juta