Mobil dan Motor Baru Tak Boleh Asal Pakai Oli Mesin

JAKARTA, KOMPAS.com - Tak hanya fitur yang modern, seiring perkembangan zaman, teknologi mesin pada kendaraan baru juga telah mengalami evolusi.

Hal ini ditunjukkan dengan beberapa penerapan teknologi baru pada mesin, seperti katup variabel, turbocharger, sampai hibrida. Semuanya bertujuan untuk mengoptimalkan performa dan efisiensi.

Sejalan dengan perkembangan teknologi mesin kendaraan, menuntut beberapa penyesuaian. Paling utama terkait masalah pelumas atau oli yang sesuai untuk digunakan.

Contoh seperti mesin dengan teknologi turbocharger yang membutuhkan oli dengan tingkat kekentalan rendah. Hal ini lantaran putaran turbin turbocharger yang mencapai puluhan ribu rpm, harus diimbangi performa oli di atas rata-rata.

"Tidak ketinggalan mobil Low Cost Green Car (LCGC) yang menuntut semua serba ringan dan efisien. Mobil LCGC dituntut menggunakan oli dengan kekentalan rendah tujuannya untuk menunjang efisiensi yang baik," tulis Resa Azhara, Manager Marketing PT TRKM Group (Deltalube), Senin (30/12/2024).

Baca juga: Ini Tarif Baru Pajak Kendaraan Jakarta, Berlaku 5 Januari 2025

Deltalube Oli mobil Deltalube

Lebih lanjut dijelaskan, dengan penggunaan pelumas yang memiliki tingkat kekentalan rendah, akan membuat mesin lebih ringan dalam berputar.

Tak hanya mobil, mesin sepeda motor juga mengalami perkembangan yang menargetkan pada performa dan efisiensi. Mulai dari katup dan transmisi variabel, hingga ride-by-wire.

Untuk mendukung perkembangan tersebut, TRKM Group memiliki lini produk khusus, seperti Deltalube Daily 757 Premium SAE 0W-20 SYN API SN untuk mobil dan Deltalube Sport SAE 5W-40 SYN untuk motor API SN/JASO MA2.

"Kedua produk baru Deltalube ini memang sengaja kami siapkan untuk kendaraan modern, untuk mencapai performa dan efisiensi terbaik," ucapnya.

Deltalube Daily 757 Premium SAE 0W-20 SYN API SN dikembangkan untuk mobil bensin modern dengan base oil sintetik, dan diklaim mampu memberikan proteksi terhadap gesekan, keausan, serta mencegah timbulnya deposit dan lumpur mesin. Selain itu, dengan viskositas yang rendah, pelumas ini juga mampu meringankan kerja mesin untuk tercapainya efisiensi bahan bakar yang lebih baik.

Oli ini juga mampu melindungi ke celah mesin tersempit seperti komponen turbocharger, sistem kontrol emisi, dan katup variabel. Tingkat viskositasnya juga sangat stabil, sehingga mampu mempertahankan film oli pada kondisi yang optimal.

Baca juga: Tips Menghindari Oli Palsu, Pilih Sesuai Spesifikasi

Deltalube Oli mesin motor

Sementara bagi para pengguna motor sport atau sepeda motor kopling basah, tersedia Deltalube Sport SAE 5W-40 SYN yang menggunakan base oil sintetik, memiliki tingkat kestabilan oksidasi yang baik, juga mampu memberikan perlindungan terhadap gesekan dan keausan yang optimal pada kondisi putaran dan beban mesin tinggi.

Oli ini juga sudah bersertifikasi JASO MA2, untuk menghadirkan sensasi berkendara agresif yang bebas selip kopling, dan memberikan perlindungan terbaik dari kerak deposit serta lumpur mesin.