Jangan Asal Beli, Mobil Listrik Punya Ban Khusus

JAKARTA, KOMPAS.com - Mobil listrik memiliki cukup banyak perbedaan dibandingkan dengan mobil konvensional. Salah satunya adalah ban yang digunakan.

Seperti diketahui, ban jadi salah satu komponen yang krusial pada semua mobil. Sayangnya, tak sedikit orang yang menanggap semua ban sama saja.

Baca juga: Michelin Belum Akan Investasi Produksi Ban Bus Radial di Indonesia

Padahal, untuk mobil listrik, ban yang digunakan dibuat secara khusus. Sebab, ban tersebut memiliki kemampuan yang berbeda dari ban mobil biasa.

Kompas.com/Donny Hyundai Ioniq 5

Presiden Direktur Michelin Indonesia Steven Vette mengatakan, ban untuk mobil listrik dirancang agar bisa membawa beban kendaraan dengan bobot yang lebih berat.

Selain itu, ban tersebut juga bisa mengatasi torsi tinggi dan menghasilkan suara lebih sunyi saat digunakna.

"Ban khusus EV juga dibuat agar memiliki rolling resistance atau hambatan gulir yang rendah supaya memperpanjang jarak tempuh mobil listrik jika dibandingkan dengan menggunakan ban biasa," ujar Steven, kepada Kompas.com, beberapa waktu lalu.

Baca juga: Jawaban Michelin Soal Langkanya Ban Bus dan Truk di Indonesia

Menurut Steven, hambatan gulir yang rendah akan berdampak pada penggunaan energi. Sehingga, baterai mobil juga akan lebih awet pemakaiannya.

Sebaliknya, mobil listrik menggunakan ban mobil biasa, maka dampaknya ada pada jarak tempuh.

Dok/Trie Wuling Air ev

"Jika menggunakan ban biasa, maka jarak tempuh dalam kondisi sekali charging penuh akan lebih pendek jika dibandingkan dengan mobil yang menggunakan ban khusus EV," kata Steven.

Steven menambahkan, ban yang digunakan akan menjadi cepat aus dan harus sering diganti. Sehingga, pengeluaran untuk penggantian ban jadi bertambah.