JAKARTA, KOMPAS.com - Pada mesin sepeda motor, ada banyak komponen yang memiliki fungsi vital. Salah satunya adalah clutch spring atau per kopling.
Suhartanto, engine builder Proliner Indonesia mengatakan, per kopling dapat ditemukan pada mesin motor bebek atau motor sport, yang masih menggunakan sistem transmisi manual.
Baca juga: Cara Mengetahui Ciri Kampas Kopling Menipis
"Kopling pada sepeda motor, pada umumnya berkarakter gesek (friction clutch), yang berbentuk piringan atau biasa disebut plat kopling (disk clutch)," ujar Suhartanto, dalam keterangan resminya.
Suhartanto mengatakan, secara sistem kerja, per kopling memiliki fungsi utama menekan kampas. Sederhananya, per kopling fungsinya hanya membantu fungsi kerja dari kampas kopling.
"Tanpa adanya per kopling, kampas kopling tidak bisa bekerja secara maksimal," kata Suhartanto.
Baca juga: Begini Cara Menjaga Kampas Kopling Mobil agar Lebih Awet
"Untuk masalah tingkat kekerasan dari per kopling juga tergantung dari tenaga motornya. Semakin besar tenaga dari motor tadi, maka semakin dibutuhkan juga kekerasan dari per koplingnya," kata Suhartanto.
Ada per kopling yang biasa digunakan untuk motor standar atau harian. Tapi, ada juga per kopling khusus untuk digunakan pada motor balap.
Bahkan per kopling yang bisa digunakan untuk harian maupun balap juga tersedia. Biasanya merupakan produk aftermarket, seperti yang dikeluarkan oleh Proliner belum lama ini.
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.