Begini Cara Jumper Aki Mobil yang Tekor

JAKARTA, KOMPAS.com - Beberapa permasalahan pada kendaraan bermotor yang sudah lama tidak digunakan seiring pemberlakuan pembatasan masyarakat pada tiga pekan belakangan ini, bisa saja muncul.

Salah satunya ialah aki mobil tekor lantaran tidak pernah dihidupkan. Dalam skenario terburuk, permasalahan terkait menjalar ke beberapa sektor lainnya tetapi pemilik tidak perlu khawatir.

Sebab, jika darurat mobil dengan aki tekor masih dapat dihidupkan melalui jumper yang memanfaatkan suplai arus listrik dari mobil lain yang normal.

Baca juga: Apa yang Harus Dilakukan Jika Bertemu Mobil Lawan Arah Saat Macet?

MMKSI Tutorial jumper aki mobil

Hanya saja, sebagaimana dikatakan Kepala Bengkel Auto2000 Cibinong Deni Adrian, saat melakukan jumper aki, pastikan menggunakan kabel yang bagus kualitasnya serta terbuat dari bahan yang cukup tebal.

Karena, arus listrik yang digunakan untuk memutarkan dinamo starter tergolong besar. Jika kabel berukuran kecil dengan kualitas seadanya, maka akan lebih cepat panas.

“Proses jumper baiknya memakai kabel khusus jumper, karena kalau menggunakan alat lain lebih berisiko dan bisa terjadi korsleting,” ucap Deni kepada Kompas.com belum lama ini.

Menurut Deni, proses jumper tergolong mudah. Namun, kalau salah dalam melakukannya bisa berbahaya sehingga mengetahui urutan dan proses sangat penting.

Baca juga: Dampak Parkir Mobil di Bidang Jalan yang Miring

MMKSI Tutorial jumper aki mobil

Sebelum melakukannya, pastikan transmisi mobil yang ingin di-jumper berada di posisi N untuk tipe manual, dan di posisi P untuk tipe matik. Matikan juga seluruh kelistrikan agar beban listrik menjadi ringan.

Kemudian, hubungkan kabel jumper positif (biasanya warna merah) ke kutub aki positif di masing-masing mobil.

Selanjutnya, kabel jumper negatif (warna hitam) ditempatkan di kutub aki negatif mobil yang berfungsi. Sementara ujung kabel negatif lainnya dijepit di bagian bodi, sasis, atau bagian metal lainnya dari mobil yang mogok.

Baca juga: Masuk Semester Dua, Daihatsu Catat Pertumbuhan Positif

“Tunggu beberapa saat, lalu nyalakan mobil yang akinya normal, injak sedikit pedal gas hingga 1.000 rpm. Biarkan mesin menyala, sambil Anda starter mobil yang akinya tekor itu,” ucap Deni.

Biarkan kabel masih terpasang di kedua mobil meskipun dalam keadaan menyala. Kalau mesin masih sulit menyala atau tidak ada reaksi, diamkan dulu beberapa saat agar proses pengisian tenaga jadi lebih banyak.

Tahap akhir, copot kabel jumper dimulai dari kutub negatif mobil yang akinya tekor, lalu kutub negatif mobil satunya. Setelah itu, lepas kabel jumper di kutub positif dengan urutan yang sama.