Catat, Pembonceng Motor Lebih Berisiko Ketika Kecelakaan

Kompas.com - 28/11/2020, 08:12 WIB
Kesalahaan pengemudi motor yang bonceng anak KOMPAS.com/Aprida Mega NandaKesalahaan pengemudi motor yang bonceng anak
Penulis Ari Purnomo
|

JAKARTA, KOMPAS.com - Sepeda motor menjadi kendaraan yang paling sering terlibat dalam kecelakaan lalu lintas.

Baik kecelakaan yang disebabkan oleh pengemudi itu sendiri, atau pun yang melibatkan kendaraan lainnya.

Bahkan tidak sedikit pengendara maupun pembonceng yang mengalami luka parah hingga meninggal dunia ketika terlibat dalam kecelakaan.

Hanya saja, dalam banyak kasus justru pembonceng motor justru yang lebih sering menjadi korban dengan cedera yang lebih parah dibandingkan dengan pengemudi.

Baca juga: Menu MPV Bekas Rp 70 Jutaan di Balai Lelang, Ada Calya, Sigra Sampai Innova

Ilustrasi kecelakaanautoaccident.com Ilustrasi kecelakaan

Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI) Sony Susmana mengatakan, memang benar jika rata-rata kecelakaan yang melibatkan sepeda motor, maka risiko cedera terbesar ada pada pembonceng.

Dapatkan informasi, inspirasi dan insight di email kamu.
Daftarkan email

“Pasti korbannya lebih fatal yang dibonceng, karena rata-rata yang dibonceng tidak siap, tidak melihat (situasi di depan) dan kurang waspada,” katanya kepada Kompas.com, Jumat (27/11/2020).

Sementara, Sony menambahkan, pengemudinya akan lebih siap karena posisinya berada di depan dan dialah yang mengarahkan kendaraannya.

Baca juga: Pelajar Bawa Motor ke Sekolah Tanpa SIM, Ini Sanksinya

“Pengemudi yang di depan kan yang mengarahkan motornya jadi sudah memperhitungkan risikonya. Walaupun tetap punya risiko,” ujar Sony.

Untuk itu, Sony menyarankan, jika seseorang berada di posisi sebagai pembonceng agar tidak lengah selama perjalanan.

“Idealnya tetap memantau kondisi di depannya, jadi ada persiapan kalau emergency. Jangan pernah lengah atau terlalu percaya dengan rider,” ucapnya.

Dua warga mengendarai sepeda motor secara berboncengan melintasi jalan raya di kota Dhaka, Bangladesh.AFP / FARJANA K. GODHULY Dua warga mengendarai sepeda motor secara berboncengan melintasi jalan raya di kota Dhaka, Bangladesh.

Selama membonceng, sebaiknya tetap mengatur posisi yang aman untuk menghindari cedera fatal ketika terjadi kecelakaan lalu lintas.

“Kalau dalam kota sebenarnya duduk berjarak dengan rider 5 - 10 sentimeter, posisi tangan di paha sendiri dan paha menjepit rider. Saat kecepatan relatif tinggi berpegangan ke pengemudi untuk antisipasi emergency,” katanya.

Koordinator Jarak Aman Edo Rusyanto mengatakan, jika pembonceng mengalami risiko terpental ketika terjadi kecelakaan.

Baca juga: Blokir STNK yang Mati 2 Tahun Segera Diberlakukan

Kondisi inilah yang menjadikan orang yang membonceng mengalami luka yang lebih parah dibandingkan pengemudi.

“Pembonceng lebih riskan terlempar, karena mereka tidak seperti si pengemudi yang berpegang ke setang motor. Lebih dari itu, penumpang juga tidak mampu mengantisipasi kondisi yang akan terjadi, seperti pengemudi,” kata Edo.



Rekomendasi untuk anda
25th

Ada hadiah uang elektronik senilai total Rp 6.000.000 dan 1 unit smartphone.

Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar.

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads X