Kawasaki Klaim Nikung Pakai ZX-25R Mirip ZX-10R

JAKARTA, KOMPAS.com - Kawasaki ZX-25R meluncur di Indonesia. Motor membawa berbagai fitur baru yang berbeda dengan saudaranya Ninja 250 2-silinder. Salah satunya yaitu desain rangka.

Michael C Tanadhi, Head & Sales Promotion PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI), mengatakan, handling ZX-25R cukup mudah dikendalikan di jalan kota tapi berkarakter supersport jika digeber di sirkuit.

Baca juga: Akrapovic Siapkan Knalpot Kawasaki Ninja ZX-25R, Harga Rp 20 Jutaan

Hal tersebut kata Michael, tercipta sebab sasisnya terinspirasi dari ZX-10R yakni motor yang jadi basis untuk balapan WSBK. Pengembangan sasisnya fokus pada pembagian agar bobot bisa seimbang.

Kompas.com/Donny Ninja ZX-25R

"Hasilnya handling Ninja ZX-25R mirip dengan Ninja ZX-10R dan ZX-6R ketika memasuki tikungan," kata Michael saat peluncuran virtual, Jumat (10/7/2020).

Baca juga: Pebalap Superbike Puji Fitur di Kawasaki ZX-25R

Michael mengatakan, motor akan tetap anteng meski menikung dalam kecepatan tinggi. Didukung dengan suspensi depan upside down Showa 37 mm dan suspensi monoshock di belakang plus lengan ayun pisang.

"Feedback yang baik dapat memberi pengendara rasa terhubung dengan lintasan dan memberi rasa percaya diri untuk mengeksplorasi batas berkendara," kata Michael.

Spesifikasi ZX-25R

Dimensi (P x L X T ) : 1.980 mm x 750 mm x 1.110 mm
Wheelbase : 1.350 mm
Jarak pijak : 125 mm
Tinggi jok : 765 mm
Berat : 180 kg (standar) 182 kg (SE)
Tangki : 15 liter

Mesin
Type : 4 cyl DOHC WC liquid cooled in line four 16 valves
Bore x Stroke : 50 x 31,8
Displacement : 249,8 cc
Compression : 11,5 :1
Max Power : 50 ps / 15.500 rpm
Max Power Ram Air : 51 ps / 15.500 rpm
Torsi :22,9 Nm / 14.500 rpm

Rangka : Steel
Suspensi : Telescopic upside down 37 mm SFF BP Showa (fr) horizontal back link SWG ARM with preload adjustability(rr)
Wheel travel : 120 mm (fr) 116 mm (rr)
Steering angle (left / right) : 35 derajat
Ban : 110/70R17M/C (fr) 150/60R1M/C (rr)
Rem : Single 310mm (fr) single 220mm (rr)