Tes Lengkap Hyundai Palisade Signature AWD, dari Desain Sampai Biaya Kepemilikan

Kemudian pengemudi juga dimudahkan dengan adanya Blind Spot View Monitor, di mana akan ditampilkan gambar dari kamera di spion saat sein kanan atau kiri. Jadi terhindar senggolan saat manuver di kecepatan rendah, mengingat mobilnya panjang.

Begitu juga buat parkir, sudah ada kamera 360 derajat. Jadi bisa dicek dari berbagai sisi lewat layar hiburan di tengah dasbor, menghindari senggolan dengan mobil lain bahkan saat lewat jalanan sempit.

Tersedia berbagai mode berkendara, dari Eco, Comfort, Sport, dan Smart. Buat tes kali ini, penguji biarkan mode berkendara di posisi Smart, jadi biar komputer yang membaca cara mengemudi dan menyesuaikan.

Hasilnya saat dibawa santai, Palisade tetap nyaman. Begitu juga saat pedal gas diinjak agresif di tol, karakter Palisade ikut berubah, ganti gigi di putaran lebih tinggi. Jadi cukup biarkan mode di Smart, biar mobil yang menyesuaikan.

KOMPAS.com/FATHAN Hyundai Palisade Facelift tipe Signature AWD

Untuk pemakaian di jalan tol, Palisade sangat mumpuni. Tenaganya yang 148 TK disalurkan dengan mulus ke semua roda. Bahkan ketika di kecepatan tinggi, mobil tidak terlalu limbung, jadi stabil buat jalan tol.

Belum lagi ada fitur Hyundai Smart Sense seperti Adaptive Cruise Control yang bisa stop & go, serta ada Lane Following Assist. Kedua fitur tadi sangat berguna buat perjalanan yang panjang di tol, membantu pengemudi lebih fokus ke jalan.

Terakhir saat penguji bawa ke daerah Sukabumi, melewati beberapa jalan yang rusak. Suspensi dari Palisade bisa meredam jalanan dengan baik, mobil tidak berguncang terlalu keras, jadi masih relatif nyaman.

Baca juga: Hyundai Casper Listrik Resmi Meluncur, Jarak Tempuh 300 Km

KOMPAS.com/FATHAN Hyundai Palisade Facelift tipe Signature AWD

Biaya Kepemilikan 

Hal yang akan dijabarkan tentang biaya kepemilikan mulai dari biaya servis sampai lima tahun, ongkos isi BBM, dan pajak tahunan.

Buat biaya servis, bisa diakses lewat laman resmi Hyundai, pilih aftersales dan perawatan berkala. Palisade terbaru, dapat gratis jasa servis sampai lima tahun atau 75.000 Km, mana yang tercapai duluan.

Khusus di 1.000 Km pertama, semuanya gratis, dari jasa sampai suku cadang. Sedangkan buat penggantian oli diesel, dilakukan setiap 10.000 Km atau satu tahun. Lalu interval servis dilakukan setiap 15.000 Km atau satu tahun.

KOMPAS.com/FATHAN Hyundai Palisade Facelift tipe Signature AWD

Penggantian oli biayanya Rp 1.710.144, sedangkan servis Rp 1.330.113 dan Rp 1.689.551 (di tahun ketiga atau 45.000 Km). Sampai 75.000 Km, ada tujuh kali ganti oli dan servis sebanyak lima kali.

Kalau dijumlahkan, biaya servis dan ganti oli Palisade AWD selama lima tahun adalah Rp 18.981.011.

Kemudian buat biaya BBM, berdasarkan hasil pengetesan Kompas.com, Palisade AWD mencatatkan konsumsi BBM 11,1 Km per liter. Jika digunakan dalam lima tahun atau 75.000 Km, maka akan menghabiskan 6.757 liter bahan bakar diesel.

KOMPAS.com/FATHAN Hyundai Palisade Facelift tipe Signature AWD

Kalau dilihat harga Pertamina Dex per Juni 2024 yakni Rp 15.100, maka biaya BBM sampai lima tahun atau 75.000 Km adalah Rp 102.030.700.

Terakhir buat pajak tahunan atau Pajak Kendaraan Bermotor (PKB). Pajak ini dibayar setelah tahun kedua, jadi selama lima tahun, bayar sebanyak empat kali.

Baca juga: Toyota Fortuner Versi Sangar Bertajuk Konsep Hyper-F

Palisade AWD pajak tahunannya Rp 11.151.000 ditambah SWDKLLJ Rp 143.000, total per tahunnya Rp 11.294.000. Jadi kalau dikalikan empat, biaya pajaknya jadi Rp 45.176.000.

Total biaya kepemilikan Hyundai Palisade AWD selama lima tahun adalah Rp 166.187.711. Jika dibagi, pertahunnya jadi Rp 33.237.543, dan per bulan mulai Rp 2,7 jutaan atau per harinya Rp 90.000-an.