Komparasi Esemka Bima EV dan DFSK Gelora E, Siapa Terbaik?

JAKARTA, KOMPAS.com - Esemka kembali ke panggung otomotif Tanah Air dengan membawa produk baru yaitu minibus listrik Esemka Bima EV di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023.

Jika dilihat dari segmentasinya Bima EV merupakan minibus atau bisa juga disebut van. Saat ini di Indonesia ada satu model lain yang bermain di segmen minibus listrik yaitu DFSK Gelora E.

Baca juga: Alvez Belum Mau Dieskpor, Wuling Fokus di Dalam Negeri

Bima EV merupakan mobil listrik pertama yang diperkenalkan Esemka pabrikan asal Boyolali, Jawa Tengah. Pun demikian dengan Gelora E yang merupakan minibus listrik pertama DFSK asal China.

Lihat Foto

Mobil listrik Esemka Bima EV dipamerkan di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023 di JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat, Kamis (16/2/2023). Mobil Esemka Bima EV mulai dipasarkann dalam ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023. Bima EV dipasarkan sebesar Rp 540 juta untuk model penumpang atau minibus. Sedangkan untuk yang Cargo dijual Rp 530 juta.(KOMPAS.com/KRISTIANTO PURNOMO)

Desain

Jika ditelisik dari depan tampang Bima EV sama seperti pikap Bima 1.3. Bentuk gril mengingatkan bentuk gril KIA. Lampu depannya cukup tajam dan agresif dengan bagian bumper sporty.

Spionnya terintregasi dengan sein. Peleknya pakai pelek kaleng yang sering dipakai mobil niaga. Kemudian pintu belakang model geser ala Daihatsu Gran Max.

Baca juga: Bus Harapan Jaya Tanpa Spion Tanduk, Tampilan Makin Sporty

Adapun desain DFSK Gelora E lebih konservatif. Fasia depan pakai gril model tingkat yang terputus diapit dengan lampu depan berbentuk trapesium vertikal. Bagian bumper depan model jaring-jaring diapit lampu kabut.

Spionnya masih model biasa dan bentuk bodi samping yang mengotak khas mobil niaga. Adapun bagian belakang senada dengan fasia depan yang terlihat konservatif jika tidak mau disebut monoton.

Lihat Foto

DFSK Gelora E(Dok. DFSK)

Dimensi

Bima EV punya dua tipe yaitu model cargo van dan passenger van. Keduanya memiliki panjang 4.495 mm, lebar 1.680 mm dan tinggi 1.990 mm dan jarak sumbu roda 2.925 mm.

Perbedaan antara tipe cargo dan passenger van ialah di bobot. Tipe cargo hanya 1.431 kg sedangkan tipe passenger van lebih berat yakni 1.537 kg.

Baca juga: Cek Pajak Kendaraan Kini Bisa via Ponsel

Tipe cargo memiliki konfigurasi dua kursi di bagian depan, sedangkan tipe passenger van punya beberapa pilihan kursi, mulai lima, tujuh, sembilan dan maksimal 11 kursi.

DFSK Gelora E juga punya dua tipe yaitu tipe blind van dan minibus. Dimensinya memiliki panjang 4.500 mm, lebar 1.680 mm dan tinggi 2.000 mm. Artinya, DFSK Gelora E lebih tinggi dan panjang sedikit dari Bima EV, namun untuk lebar memiliki ukuran yang sama.

Lihat Foto

Kabin mobil listrik Esemka Bima EV dipamerkan di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023 di JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat, Kamis (16/2/2023). Mobil Esemka Bima EV mulai dipasarkann dalam ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023. Bima EV dipasarkan sebesar Rp 540 juta untuk model penumpang atau minibus. Sedangkan untuk yang Cargo dijual Rp 530 juta.(KOMPAS.com/KRISTIANTO PURNOMO)

Mesin

Bima EV menggunakan motor penggerak alias dinamo TM4018 tipe permanent magnet synchronous motor. Catu daya disuplai baterai Ternary Ion-Lithium spesifikasi 40 Kw 350,4 V.