[POPULER OTOMOTIF] Harga Mobil Murah Bekas Maret 2020 | Kapan Sopir Bus Harus Istirahat?

JAKARTA, KOMPAS.com - Keberadaan virus korona atau Covid-19 di Indonesia dinilai memberikan dampak terhadap pemilihan jenis mobil.

Sekarang ini, banyak konsumen yang memilih menggunakan mobil kecil atau jenis city car dibandingkan model lainnya.

Selain itu, yang tidak kalah menariknya lagi soal kapan sopir bus harus istirahat?

Penasaran seperti apa, berikut ini lima berita terpopuler di kanal otomotif pada Sabtu 14 Maret 2020:

1. Virus Corona Masuk Indonesia, Ini Kondisi Harga Mobil Murah Bekas Maret 2020

Lihat Foto

Daihatsu Ayla, Honda Brio, dan Toyota Agya adalah para pemain di segmen LCGC(Rianto Prasetyo/GridOto.com)

Keberadaan virus korona atau Covid-19 di Indonesia dinilai memberikan dampak terhadap pemilihan jenis mobil.

Sekarang ini, banyak konsumen yang memilih menggunakan mobil kecil atau jenis city car dibandingkan model lainnya.

Kondisi ini seperti dikemukakan oleh Herjanto Kosasih, Manager Senior Bursa Mobil Bekas WTC Mangga Dua saat dihubungi Kompas.com, Sabtu (14/3/2020).

Herjanto menyampaikan, keberadaan Covid-19 membuat masyarakat banyak yang takut untuk menggunakan transportasi umum. Mereka pun akhirnya beralih menggunakan kendaraan pribadi.

Model yang paling banyak dipilih adalah mobil murah ramah lingkungan alias LCGC jenis city car.

Baca juga: Virus Corona Masuk Indonesia, Ini Kondisi Harga Mobil Murah Bekas Maret 2020

2. Mengenal Yamaha F1ZR, Bebek 2-tak Nostalgia 90an

Lihat Foto

Yamaha F1ZR(Ainto Harry Budiawan)

Di masa kejayaan motor bebek, khususnya 2-tak, Yamaha pernah menghadirkan F1ZR, yang biasa dilafalkan "Fis-R". Bebek 2-tak tersebut mungkin yang lebih dikenal Di era 1990 alas 90an Tapi, sebenarnya sejarah motor ini cukup panjang.

Perjalanan motor bebek 2-tak ini dimulai pada 1992. Kala itu, PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) masih menjadi Agen Pemegang Merek (APM) Yamaha di Indonesia. Jauh sebelum F1ZR keluar, Yamaha pada awalnya memasarkan Force 1 (F1) terlebih dahulu.

Lalu, di tahun 1996 Yamaha mulai melakukan peningkatan. Nama F1 pun diberi tambahan embel-embel Z, menjadi F1Z. Ubahannya tak banyak, hanya penggunaan rem depan cakram dan mengadopsi transmisi full clutch alias kopling manual. Sementara tampilannya, masih dipertahankan.

Baca juga: Mengenal Yamaha F1ZR, Bebek 2-tak Nostalgia 90an

3. Arti dari Nama Jetbus pada Bus Adi Putro, Bukan Pakai Mesin Jet

Lihat Foto

Medium bus adi putro(Kompas.com/Fathan Radityasani)