Menjajal Buasnya Tenaga Ferrari 296 GTB Bermesin Hybrid

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Eurokars Prima Utama, official Ferrari Importer di Indonesia belum lama ini resmi meluncurkan seri 296 GTB bersamaan dengan dibukanya diler baru Ferrari di kawasan Menteng, Jakarta Pusat, Kamis (14/7/2022).

269 GTB merupakan lini produk terbaru dari Ferrari dengan mesin V6 2.900 cc hybrid yang mengkombinasikan dengan motor listrik.

Tim redaksi Kompas.com berkesempatan untuk menjajal buasnya tenaga dari Ferrari seri 296 GTB ini.

Baca juga: Kecelakaan Bus di Wonosobo, Pengamat Soroti Uji KIR

Pertama kali masuk ke kabin, terlihat tampilan elegan dan mewah khas Ferrari, di mana semua fitur berkendara difokuskan pada setir pengemudi. Setir sudah memakai layar sentuh, sedangkan layarnya sudah full digital.

Kompas.com/ApridaMegaNanda Ferrari 296 GTB

Mode pertama yang tim redaksi pakai adalah hybrid. Seperti diketahui, mobil ini memang sudah mengusung teknologi elektrifikasi yakni Plug-in Hybrid (PHEV).

Saat pedal gas diinjak, tidak ada suara raungan mesin di kabin, terasa begitu senyap. Memang tidak se-asyik saat menggunakan internal combustion engine (ICE), namun tak mengurangi sensasi berkendara produk berlambang kuda jingkrak ini.

Sistem hybrid Ferrari 296 GTB menggunakan baterai berukuran 7,45 kWh, di mana mobil super ini bisa melaju sejauh 25 km dan kecepatan puncaknya 135 kpj hanya dengan motor listrik.

Bicara soal suspensi, mobil ini sudah dibekali dengan fitur Bumpy Road. Sehingga saat melewati jalan yang bergelombang, karakter suspensi yang keras masih bisa diredam dan sedikit lebih ramah untuk pengemudi maupun penumpang.

Sudah puas dengan mode hybrid, kini tim redaksi menjajal mode Performance dan Qualify. Saat pedal gas diinjak, suara mesin V6 2.992 cc twin-turbo yang begitu galak langsung meraung.

Walaupun terdengar kecil kapasitas mesinnya, namun jangan dianggap remeh. Jika digabungkan tenaga mesin dan motor listrik, Ferrari 296 GTB mampu menghasilkan tenaga 830 Tk dan torsi 740 Nm.