Estimasi Harga Hatchback Setelah Dapat Insentif Pajak 0 Persen, Baleno Tetap Mahal

JAKARTA, KOMPAS.com - Pemerintah memberikan insentif terhadap industri otomotif dalam negeri sebagai upaya pemulihan ekonomi nasional (PEN) di tengah pandemi virus corona alias Covid-19.

Relaksasi tersebut berbentuk keringanan Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) yang berlaku secara bertahap mulai 1 Maret 2021.

Tentunya langkah ini diharapkan mampu merangsang daya beli masyarakat sehingga produksi manufaktur otomotif bisa mencapai 81.752 unit secara bertahap atau senilai Rp 1,4 triliun sebagai pemasukan negara.

Baca juga: Apakah LCGC Juga Dapat Insentif Pajak 0 Persen, Simak Hitungannya

Namun, insentif tidak diberikan ke seluruh produk otomotif melainkan segmen tertentu, yakni mobil dengan kubikasi mesin kurang dari 1.500 cc, dan berpenggerak dua roda alias 4x2, termasuk sedan, yang kandungan lokalnya mencapai 70 persen.

https://www.hondacarindia.com/ Honda Jazz facelift di India punya sunroof

Tahap pertama, insentif akan diberikan 100 persen dari tarif semestinya. Sementara pada tahap kedua insentifnya 50 persen, dan tahap ketiga sebesar 25 persen.

Melihat kriteria tersebut, pembeli mobil di segmen hatcback dan sedan bisa merasakan relaksasi ini. 

Apabila melihat segmen hatchback, kemungkinan hanya dua merek yang akan mendapatkan insentif pajak nol persen, yaitu Honda Jazz dan Toyota Yaris.

Keduanya sudah diproduksi di Indonesia dan memiliki kandungan lokal lebih dari 70 persen.

Baca juga: Respons Suzuki dan Honda soal Insentif Pajak Nol Persen

Hatchback lain seperti Mazda2, VW Polo, Kia Rio, hingga Suzuki Baleno kemungkinan tidak mendapatkan insentif tersebut.

Alasannya, keempat merek dan model itu masih berstatus impor utuh atau tidak diproduksi di dalam negeri.

Kompas.com/Dio Test Drive Toyota Yaris