Pedrosa Pacu KTM RC16 Vs Porsche 918 Spyder di Lintasan Lurus

JAKARTA, KOMPAS.com - Dani Pedrosa menerima tantangan adu pacu lintasan lurus alias drag race. Mantan pebalap Honda itu, mengendarai motor KTM RC16 2021 dan harus melawan mobil eksotis Porsche 918 Spyder.

Sepanjang karirnya di MotoGP, Pedrosa selalu menjadi pebalap Repsol Honda Team. Bahkan, sampai dia memutuskan untuk pensiun pada akhir musim 2018 lalu.

Tapi, sejak pensiun, Pedrosa malah menjadi test rider untuk KTM. Kemampuannya dimanfaatkan untuk membantu pengembangan motor balap RC16.

Sebagai motor purwarupa, RC16 memiliki spesifikasi yang luar biasa. Motor ini dibekali mesin V4 berkapasitas 1.000 cc yang mampu menghasilkan tenaga hingga 270 tk dengan putaran mesin bisa mencapai 18.500 rpm.

Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi sequential seamless shift 6-percepatan. Untuk rangkanya, RC16 menggunakan campuran baja dan serat karbon, sehingga memiliki total bobot hanya 157 kg.

Dalam video yang diunggah oleh channel Carwow, RC16 diadu melawan hybrid hypercar Porsche 918 Spyder. Mobil ini pertama kali diperkenalkan pada 2010 dan mulai diproduksi 2013.

Untuk dapur pacunya, 918 Spyder dibekali mesin 4.7 L, V8 NA. Mesin ini memiliki tenaga hingga 600 tk dan torsi 540 Nm. Sementara motor elektriknya, menyimpan tenaga sebesar 282 tk dan torsi 740 Nm. Jika digabungkan, tenaga maksimalnya tembus 875 tk dan torsinya 1.280 Nm.

Meski demikian, terlihat dalam video tersebut bahwa RC16 tetap unggul. Dalam balapan tersebut, dilakukan start dengan tiga metode yang berbeda.

Pertama, start dari posisi diam. Kedua, rolling start alias start sambil berjalan dengan kecepatan 80 km/jam dan posisi gigi tiga dan gigi lima.

Dengan start dari posisi diam, untuk menempuh jarak 40,2 km, RC16 butuh 9,5 detik. Sedangkan 918 Spyder, butuh 10,1 detik. Bagaimana pun metode start yang dilakukan, ternyata RC16 tetap keluar sebagai pemenangnya.