Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

Mengenal Fungsi As Roda pada Mobil dengan Suspensi Independen

Kompas.com - 24/09/2022, 16:31 WIB
Erwin Setiawan,
Aditya Maulana

Tim Redaksi

YOGYAKARTA, KOMPAS.com - As roda merupakan komponen yang bertugas untuk meneruskan putaran dari transmisi menuju roda-roda penggerak.

Setidaknya ada dua jenis as roda pada mobil menyesuaikan dengan tipe suspensinya; rigid yang bersifat kaku dan independen yang memiliki as roda fleksibel.

Nah, untuk tipe suspensi independen, as roda yang digunakan memiliki desai khusus yang memiliki fungsi khusus pula.

Baca juga: Bahayanya Pakai Ban Vulkanisir di As Roda Depan Bus

As roda tipe independenKompas.com/Erwin Setiawan As roda tipe independen

Foreman Aha Motor Spesialis Nissan & Datsun Aji Dwi Nugroho, mengatakan as roda yang digunakan pada mobil dengan suspensi independen memiliki as roda dengan desain khusus yang lebih fleksibel.

“Untuk suspensi tipe independen, roda kanan dan kiri bisa terbebas naik dan turun. Hal ini ditandai dengan as roda yang terputus antara roda kanan dan kiri. Untuk mendukung gerakan tersebut maka desain as roda menjadi sedemikian rupa,” ucap Aji kepada Kompas.com, Sabtu (24/9/2022).

Dia mengatakan di as roda tipe ini ada semacam join sebagai pusat sudut fleksibilitas.

Baca juga: Foto Viral Bus dengan As Roda Putus, Apa Potensi Penyebabnya?

“Ada semacam pengubah sudut as roda atau biasa disebut Constant Velocity Joint (CV Joint) untuk memastikan as roda tetap fleksibel ketika tinggi roda dan transmisi mengalami kesenjangan,” ucap Aji.

Dengan kata lain, as roda pada mobil yang memiliki suspensi independen memiliki CV Joint bagian dalam dan luar. As roda ini memiliki desain khusus karena karakter suspensi independen memungkinkan roda naik dan turun, tidak selalu segaris dengan poros output transmisi.

“As rodanya memang beda, ada komponen mangkuk CV Joint, CV Joint yang berbentuk huruf Y dengan roller di ujung-ujungnya, itu harus selalu terlumasi dengan baik karena menjadi sudut sekaligus sebagai penerus tenaga dari transmisi menuju masing-masing roda penggerak,” ucap Aji.

Baca juga: Mengenal As Roda Listrik dari Bosch

Jadi, desain as roda pada mobil dengan suspensi independen memiliki tujuan yang penting guna menunjang kenyamanan berkendara.

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.

Video rekomendasi
Video lainnya


Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com