Aprilia Sebut WorldSBK Ibarat MotoGP Kelas B

JAKARTA, KOMPAS.com - Tiap pabrikan punya tujuan yang ingin dicapai. Jika Kawasaki tidak ingin ikut MotoGP, maka Aprilia sebaliknya. Merek asal Italia ini tidak ingin terjun ke WorldSBK.

CEO Aprilia Massimo Rivola, menilai dinamika WorldSBK tidak sesuai dengan apa yang ingin dilakukan Aprilia. Pamor WorldSBK selama berada di bawah MotoGP.

Baca juga: Banyak Aktivitas Baru di IIMS 2024, Harga Tiket mulai Rp 50.000

“Kami tidak tertarik dengan Kejuaraan Dunia Superbike karena saat ini sepertinya kejuaraan MotoGP (kelas) B. Jika mereka membuat aturan yang adil, saya juga senang berada di sana,” ujarnya dilansir dari Crash.net, Selasa (16/1/2024).

ANTARA FOTO/WAHYU PUTRO S Pebalap Repsol Honda, Marc Marquez (kiri), membayangi pebalap Aprilia, Aleix Espargaro, pada sesi Kualifikasi 2 MotoGP Mandalika 2023 yang digelar di Mandalika International Street Circuit, Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat, pada Sabtu (14/10/2023). Artikel ini berisi jadwal MotoGP Australia 2023.

Alasannya cukup simpel, MotoGP merupakan balapan motor prototipe sedangkan WorldSBK motor produksi massal.

Pada satu sisi, Rivola menganggap butuh banyak riset lagi untuk terjun ke WorldSBK. Meski ada motor Aprilia SRV4 namun untuk membuatnya berprestasi butuh banyak penyesuaian.

Rivola mengakui bahwa saat ini WorldSBK butuh peraturan baru yang bisa membuat balapan lebih menarik. Kemudian ketimbang kelas superbike, Rivola justru mengatakan lebih menarik superstock.

PAULTAN.org Aprilia RSV4 Xtrenta

“Satu-satunya masa depan yang saya lihat untuk Superbike adalah peraturan Superstock," ujarnya.

Baca juga: Fuso Jadi Andalan Pengusaha di Sumatera Barat

Rivola inginnya ialah motor WorldSBK menjadi representasi motor jalan raya yang dijual massal supaya pabrikan bisa jualan lebih banyak.

"Mereka seharusnya tetap menggunakan nama yang sama, jadi tinggal buka indikator dan kaca spion lalu balapan. Itulah pesan yang ingin disampaikan oleh setiap pabrikan agar mereka bisa menjual motornya,” katanya.