Menu Utama Suzuki XL7 Hybrid, mulai Fitur sampai SHVS

Tangki XL7 Hybrid akan diisi BBM kembali sampai penuh, dan bisa dilihat menghabiskan berapa liter BBM di garis finis, yakni di Pantai Parangkusumo.

Kontur jalan yang cenderung rata dan lalu lintas yang sepi, membuat penguji bisa memanfaatkan fitur Cruise Control, dengan memasang kecepatan 60 km/jam secara konstan. Cara ini cukup efektif buat memaksimalkan efisiensi bahan bakar.

Informasi efisiensi BBM di panel indikator sempat berada di angka 22 kpl, tentu angka yang cukup hemat buat ukuran LSUV 1.5 L.

Penguji juga menyempatkan diri buat merasakan akselerasi dan kecepatan XL7 Hybrid saat menuju Pantai Parangkusumo. Torsi melimpah sudah tersedia di putaran bawah, dan hasilnya tidak sulit buat XL7 Hybrid untuk mendapatkan kecepatan rata-rata aman di jalanan umum.

Setibanya di Pantai Parangkusumo, tim Suzuki kembali melakukan pengisian BBM buat menghitung berapa hasil yang didapat. Ternyata catatan efisiensi yang didapat mencapai 19 kpl. Cukup irit buat pemakaian di dalam kota, dengan kontur jalan serta kondisi lalu lintas yang beragam.

"Angka efisiensi yang dicapai rata-rata tembus 19 kilometer per liter (kpl). Tentunya ini menjadi capaian yang sangat baik buat XL7 Hybrid sebagai kendaraan yang ramah lingkungan," jelas Harold Donnel, Head of Brand Development & Marketing Research 4W PT SIS.

Kesimpulan

Suzuki XL7 Hybrid meluncur dengan mendapatkan ubahan di beberapa sektor, termasuk sistem Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) yang menjadi tajuk utama.

Akan tetapi, minimnya ubahan pada sektor eksterior, membuat sekilas tidak ada perbedaan antara XL7 model baru ini, dibanding dengan model sebelumnya.

Selanjutnya, Suzuki sendiri belum memberikan pengembangan pada driving assist, yang bisa memberikan kemudahan dan keamanan pada pengemudi, seperti Honda Sensing atau Toyota Safety Sense. XL7 Hybrid akan lebih memiliki poin plus bila memiliki fitur-fitur keamanan tersebut, meski hanya terpasang pada versi termahal yang sudah dijual di atas Rp 300 jutaan.