Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

Modifikasi Hyundai Kona Electric, Tenaga Tembus 805 Tk

Kompas.com - 28/03/2023, 16:21 WIB
Gilang Satria,
Azwar Ferdian

Tim Redaksi

Sumber Carscoops


JAKARTA, KOMPAS.com - Hyundai Kona Electric mungkin bukan pilihan pertama jika ingin mobil kencang buat reli. Namun di tangan yang tepat mobil listrik ini berubah jadi mobil yang diperhitungkan.

Pebalap reli asal Selandia Baru, Hayden Paddon memodifikasi Kona Electric jadi mobil balap yang bengis. Mobil ini dipamerkan di ajang Adelaide Motorsport Festival 2023 di Australia belum lama ini.

Baca juga: Sambut Musim Mudik 2023, Hino Dirikan 15 Titik Posko Mudik

Proyek Kona Electric dimulai pada tahun 2019 dan saat masih dalam “tahap awal pengembangan.” Kona Electric kini dimodifikasi menggunakan tiga motor listrik yang mampu menghasilkan tenaga gabungan 805 tk atau 600 kW.

Kona Electric kini dimodifikasi menggunakan tiga motor listrik yang mampu menghasilkan tenaga gabungan 805 tk atau 600 kW.
Foto: Carscoops.com Kona Electric kini dimodifikasi menggunakan tiga motor listrik yang mampu menghasilkan tenaga gabungan 805 tk atau 600 kW.

Dilansir dari Carscoops, tenaga tersebut melonjak sekitar enam kali dari tenaga awalnya. Di mana di atas kertas motor listrik standar hanya mampu mengirimkan 100 Kw dan torsi 395 Nm.

Tenaga sebesar itu ditransmisikan ke semua roda melalui satu set transmisi. Versi saat ini disebut menggunakan baterai prototipe 23 kWh tetapi akan segera menggunakan baterai lebih besar berkapasitas 54 kWh.

Saat dites Paddon menggambarkannya sebagai mobil reli terbaik yang pernah dia kendarai di atas kerikil. Pusat gravitasi yang sangat rendah dan kemampuan untuk menyesuaikan penyaluran tenaga membuat mobil anteng diajak ngebut.

Baca juga: Giliran Mitsubishi XFC Concept Dipamerkan di Surabaya

Kona Electric kini dimodifikasi menggunakan tiga motor listrik yang mampu menghasilkan tenaga gabungan 805 tk atau 600 kW.
Foto: Carscoops.com Kona Electric kini dimodifikasi menggunakan tiga motor listrik yang mampu menghasilkan tenaga gabungan 805 tk atau 600 kW.
Kelemahannya kata Paddon mobil terlalu "adem" alias kurang bising sehinga merusak sebagian kesenangan dibandingkan dengan mobil dengan bahan bakar konvensional.

Bicara eksterior, Kona Electric ini memakai bodykit yang dirancang hasil kerjasama dengan Universitas Selandia Baru. Fokusnya ialahmenghasilkan downforce yang cukup agar mobil tetap terpaku di jalan.

Dapat dilihat dari depan ada fender lebar dengan ventilasi terintegrasi, bumper yang lebih dalam, canard yang cukup besar, kap mesin, gril terbuka, sayap belakang yang cukup besar, dan diffuser.

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.

Sumber Carscoops
Video rekomendasi
Video lainnya


Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com