[POPULER OTOMOTIF] Apa Bedanya Tuas Transmisi Matik Zig-zag dan Lurus? | Sama-sama Matik, Apa Bedanya Transmisi CVT dan AT?

JAKARTA, KOMPAS.com - Model tuas transmisi mobil matik umumnya ada dua. Pertama model lurus atau straight, dan satunya lagi gate atau model zig-zag. Secara fungsi, sama-sama untuk memindahkan tuas transmisi.

Hanya saja, operasional kedua model tersebut berbeda, hal itu karena pertimbangan keamanan berkendara.

"Untuk model transmisi straight biasanya dilengkapi tombol pengunci transmisi saat harus memindahkan posisi gigi, terutama dari P ke R. Tombol ditekan untuk membuka pengunci di dalam transmisi agar bisa bergerak bebas," ucap Hermas kepada Kompas.com, Selasa (15/11/2022).

Selain itu, Transmisi mobil matik yang banyak dikenal saat ini ada dua macam, yakni konvensional biasa atau automatic transmission (AT) dan continuously variable transmission (CVT).

Meski sama-sama matik yang bisa dioperasikan tanpa pedal kopling, tapi dari desain dan komponennya berbeda.

Hal itu pengaruhnya pada performa keseluruhan saat digunakan. Perpindahan gigi yang dihasilkan memiliki perbedaan karakter.

Selengkapnya, berikut 5 artikel terpopuler di kanal otomotif pada Selasa, 15 November 2022 :

1. Apa Bedanya Tuas Transmisi Matik Zig-zag dan Lurus?

Model transmisi straight dilengkapi tombol pengunci untuk mencegah bahaya posisi gigi berpindah karena ketidaksengajaan.

"Pada model transmisi lurus atau straight ada kemungkinan posisi tuas tergeser karena tersenggol kaki, beda halnya model zig-zag yang lebih aman," kata dia.

Meski begitu, operasional keseluruhan keduanya sama saja, yakni sebelum memindahkan posisi gigi transmisi harus diawali menginjak pedal rem.

Baca juga: Apa Bedanya Tuas Transmisi Matik Zig-zag dan Lurus?

2. Sama-sama Matik, Apa Bedanya Transmisi CVT dan AT?

KOMPAS.com/Serafina Ophelia Tuas transmisi matik All New Subaru BRZ di GIIAS 2022

Hermas E Prabowo Pemilik Bengkel Worner Matic menjelaskan, perbedaan transmisi AT dan CVT secara keseluruhan indikatornya dari rasio perpindahan gigi.

"Spesifiknya beda dirasio output dan input. Untuk model AT biasa, rasio keseluruhan di tentukan planetary gear set. Jadi, rasio masing-masing gigi transmisi matik pola perhitungannya dibentuk planetary gear," kata Hermas kepada Kompas.com, Senin (14/11/2022).

Baca juga: Sama-sama Matik, Apa Bedanya Transmisi CVT dan AT?

3. Rekor, WSBK Mandalika 2022 Sedot Lebih dari 51.000 Penonton

KOMPAS.com/Suci Rahayu Fans dan fotografer mengabadikan pembalap asal Spanyol Alvaro Bautista selebrasi juara dunia World Superbike 2022 lebih awal di Sirkuit Pertamina Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat, Minggu (13/11/2022) siang.