Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

Kecepatan 0-100 Km Per Jam dalam 4,9 Detik dengan GWM Hi4

Kompas.com - 26/04/2025, 12:22 WIB
Erwin Setiawan,
Agung Kurniawan

Tim Redaksi

SHANGHAI, KOMPAS.com - Great Wall Motor (GWM) Global memperkenalkan teknologi hybrid 4WD versi pro, atau disebut Hi4 Performance Edition, untuk kendaraan sedang hingga besar.

Pada mobil sedang, kecepatan 0 hingga 100 km per jam diklaim bisa ditempuh hanya dalam waktu 4,9 detik.

GWM menyematkan teknologi baru ini guna menunjang efisiensi dan performa pada lini produknya, sehingga didapatkan kendaraan berperforma baik dengan harga jual kompetitif.

Baca juga: Investasikan Rp 23 T per Tahun, GWM Fokus Bangun Kualitas Produk

Mu Feng, President of Great Wall Motor (GWM), mengatakan bahwa berbeda dengan Hi4, pada tipe Hi4 Performance Edition ada peningkatan spesifikasi dari sisi mesin dan transmisinya.

“Teknologi Hi4 Performance Edition lebih cocok untuk SUV atau MPV berukuran sedang dan besar, seperti WEY 80, berkat spesifikasi komponen yang lebih bertenaga,” ucap Mu Feng di Auto Shanghai 2025.

Dilengkapi dengan mesin hybrid 1.5T dan transmisi hybrid 4-percepatan, menurut Mu Feng, teknologi ini dapat memberikan peningkatan tenaga secara signifikan, sesuai dengan jenis kendaraan.

“Tenaga gabungannya dapat meningkat hingga 350 kW (469,3 tenaga kuda) dengan akselerasi 0 - 100 km per jam dapat ditempuh dalam waktu 4,9 detik,” ucap Mu Feng.

Mu Feng mengatakan bahwa Hi4 edisi pro ini mampu meningkatkan efisiensi konsumsi bahan bakar SUV berukuran sedang sekitar 6,6 L per 100 km, lebih irit, atau setara 1:1,5 km per liter.

Baca juga: GWM Klaim Sudah Jual 1,23 Juta Unit Kendaraan secara Global

Peletakkan motor listrik pengganti gardan pada roda belakang mobil 4WDKompas.com/Erwin Setiawan Peletakkan motor listrik pengganti gardan pada roda belakang mobil 4WD

“Pada teknologi Hi4, kami berpikir lebih jauh dari sekadar sistem penggerak dan melihat kendaraan secara keseluruhan. Kami mengintegrasikan dua motor pada as roda depan untuk mengurangi bobot ruang mesin depan,” ucap Mu Feng.

Terdapat juga motor lain pada as roda belakang.

Menurut Mu Feng, cara itu dapat menyeimbangkan rasio beban as roda dan mencapai penggerak empat roda (4WD).

Baca juga: GWM Terus Kembangkan Teknologi EV Tanpa Meninggalkan ICE

Teknologi hybrid 4WD Hi4-Z di booth GWM Auto Shanghai 2025Kompas.com/Erwin Setiawan Teknologi hybrid 4WD Hi4-Z di booth GWM Auto Shanghai 2025

  • Keseimbangan berat depan dan belakang, penanganan lebih stabil dan aman;
  • Penggerak dua roda menjadi penggerak empat roda, lebih bertenaga dan pengendaliannya lebih baik;
  • Bagian depan dan belakang lebih seimbang, dan konsumsi energi sangat berkurang.

 

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.



Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau