Benarkah Merawat Mobil Merek Tiongkok Lebih Sulit?

Sementara untuk kerusakan komponen seperti transmisi sempat pula menangani, namun seluruhnya karena kesalahan pemakaian. 

Baca juga: Penjualan DFSK Menurun pada September 2022

Mengenai adanya mobil DFSK Glory 580 yang gagal nanjak beberapa waktu lalu, Dani menyebut, di Semarang pernah ada satu kasus serupa. 

"Langsung ditangani secara khusus, kita koordinasikan DFSK pusat. Ternyata, berdasarkan hasil analisa IC transmisi harus diganti," kata Dani. 

Sektor lain yang kerap dikeluhkan pemilik mobil adalah kerusakan komponen kaki-kaki. Namun, kata dia, faktor penentunya karena usia pakai. 

Baca juga: Tak Perlu Tes Mobil Baru di Luar Negeri, Sri Mulyani Yakin Otomotif Indonesia Makin Maju

"Rusak seperti biasa, memang karena sudah masuk jadwal pergantian komponen. Banyak dibilang jadi penyakit umum DFSK Glory 560, dan 580, tidak benar. Normal, setiap komponen ada batas usia pemakaian," tutup Dani.