Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

Kendaraan Dinas Pemerintahan Harus Listrik, Gaikindo Minta Jangan Sampai Impor

Kompas.com - 15/09/2022, 15:35 WIB
Ruly Kurniawan,
Azwar Ferdian

Tim Redaksi

JAKARTA, KOMPAS.com - Presiden RI Joko Widodo menginstuksikan kepada seluruh instansi pemerintahan dan kepolisian untuk menggunakan kendaraan dinas listrik berbasis baterai mulai tahun ini.

Hal tersebut sebagaimana termaktub dalam Instruksi Presiden (Inpres) Nomor 7 tahun 2022 yang berlaku sejak diterbitkan pada Selasa, 13 September 2022. Aturan ini, sejalan dengan program percepatan penggunaan kendaraaan listrik berbasis baterai nasional.

Menanggapi kebijakan terkait, asosiasi produsen mobil di Indonesia, Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia alias Gaikindo, mendukungnya secara penuh. Namun jangan sampai produk yang digunakan merupakan impor.

Baca juga: Bahas Spesifikasi Mobil Listrik Toyota bZ4X

"Kami berpendapat, upaya pemerintah dalam mendorong penggunaan mobil listrik berbasis baterai ini menarik," kata Sekertaris Gaikindo Kukuh Kumara, Kamis (15/9/2022).

"Tapi kita ingin, penggunaan kendaraan ini menggunakan produk yang dirakit di Indonesia, jangan sampai impor semua sebab bakal merusak devisa kita," tambahnya.

Sebab sampai saat ini, baru ada dua pabrikan yang melakukan produksi mobil listrik murni di dalam neger dengan kapasitas sekitar 13.000 unit per tahun, yaitu Hyundai Ioniq 5 dan Wuling Air EV.

Baca juga: Warung 25 Tahun Bangkrut Setelah Review Food Vlogger, Bang Madun: Gue Masih Punya Utang

Sehingga, secara suplai tahunan kendaraan jenis tersebut di Indonesia masih sangat terbatas terbatas.

"Jadi ini harus ada kesesuaian. Nah, apakah ini bisa menjawabnya (kapasitas tahunan sekitar 13.000 unit). Kita harapkan, pabrikan lain segera menyusul mulai melakukan produksinya di dalam negeri," ucap Kukuh.

"Jangan sampai malah diisi oleh produk-produk impor," lanjut dia.

Baca juga: Polisi di Indonesia Bakal Pakai Kendaraan Dinas Berbasis Listrik

Sebelumnya diketahui ada 10 level pemerintahan yang diminta Jokowi untuk mengganti mobil dinasnya dengan listrik, mencangkup para Menteri Kabinet Indonesia Maju, Sekretaris Kabinet, Jaksa Agung Republik Indonesia, Kepala Staf Kepresidenan, dan Panglima Tentara Nasional RI.

Kemudian Kepala Kepolisian Negara Republik Indonesia, Para Kepala Lembaga Pemerintah Non-Kementerian, Para Pimpinan Kesekretariatan Lembaga Negara, Para Gubernur, dan Para Bupati/Wali Kota.

"Khusus kepada para gubernur, bupati, dan wali kota untuk memberikan insentif fiskal dan nonfiskal berupa kemudahan dan prioritas bagi penggguna KBLBB sesuai dengan peraturan perundang-undangan," tulis Inpres tersebut.

Pada kesempatan terpisah, Menteri BUMN Erick Thohir juga meminta kepada seluruh perusahaan dan lembaga di bawah BUMN untuk mulai berlaih memakai kendaraan listrik, terutama pada jajaran Direksi.

Baca juga: Instruksi Jokowi, Kendaraan Dinas Pemerintahan Harus Kendaraan Listrik, Bisa Sewa Dulu

Permohonan tersebut tercantum dalam surat No. S-565/MBU/09/2022 yang berisi dukungan BUMN terhadap percepatan program kendaraan listrik berbasis baterai untuk transportasi jalan

Pada surat tersebut, ia menuliskan, terdapat berbagai hal yang bisa dilakukan berkenaan dengan pelaksanaan percepatan tersebut baik secara umum dan khusus.

Secara umum, mengalokasikan sumber daya di lingkungan grup perusahaan. Salah satunya penyediaan anggaran untuk mendukung percepatan program Battery Electric Vehicle (BEV).

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.

Komentar
hahahahaha.... ga semudah itu ferguso.... wiring harness nya juga berubah total. posisi batere juga harus custom mengikuti bentuk tangki bensin, bila bagasi ingin tetap ada. belum lagi indikator di dashboard, sistem pengereman, air conditioning, membalas komentar msd group : sebenarnya merubah mesin konvensional jadi listirk mudah sekali yakni cuma baterai dan konverter utk gardan koplinya saja yg harus di buat. yg lain masih pakai spare part yg ada. jadi bisa ri konversi mobil biasa jadi listrik sehingga demand utk buat baterai spt bateri motor listrik jadi tercapai.


Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi Akun
Proteksi akunmu dari aktivitas yang tidak kamu lakukan.
199920002001200220032004200520062007200820092010
Data akan digunakan untuk tujuan verifikasi sesuai Kebijakan Data Pribadi KG Media.
Verifikasi Akun Berhasil
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau