Yamaha dan Toyota Kolaborasi Bikin Mesin V8 Hidrogen Murni 444 HP

JAKARTA, KOMPAS.com - Toyota dan Yamaha kembali berkolaborasi. Kali ini, keduanya akan mengembangkan mesin V8 N/A yang menggunakan bahan bakar hidrogen murni.

Pembuatan mesin hidrogen murni tersebut sebagai persiapan kolaborasi Toyota, Mazda, Subaru, dan Kawasaki dalam upaya untuk memperpanjang umur teknologi pembakaran, tapi tetap ramah lingkungan.

Baca juga: Kawasaki dan Yamaha Kolaborasi Bikin Mesin Hidrogen

Belakangan ini, sudah banyak banyak pabrikan yang memutuskan untuk menghentikan penjualan kendaraan dengan mesin pembakaran internal atau internal combustion engine (ICE), khususnya di Eropa.

Dengan mengonsumsi bahan bakar hidrogen murni ketimbang bensin, opsi mempertahankan rekayasa industri mesin pembakaran dalam masih bisa dilakukan.

Dok. Carscoops.com Yamaha dan Toyota kembangkan mesin V8 bertenaga hidrogen

Mesin yang akan dikembangkan ini tidak sepenuhnya baru. Mesin 5.0 L V8 N/A ini berbasis dari mesin yang digunakan oleh Lexus RC F Coupe.

Tapi, mesin tersebut mengalami modifikasi lagi pada beberapa bagian, seperti injektor, kepala silinder, intake manifold, dan komponen lainnya.

Baca juga: Toyota Hadirkan Prototype GR Yaris H2, Pakai Bahan Bakar Hidrogen

Yamaha mengklaim bahwa tenaga yang dikeluarkan mesin tersebut dapat mencapai 444 tk pada putaran mesin 6.800 rpm dan torsi maksimum hingga 540 Nm pada putaran mesin 3.600 rpm.

Dok. Carscoops.com Yamaha dan Toyota kembangkan mesin V8 bertenaga hidrogen

Sementara mesin aslinya, yang disematkan pada RC F Track Edition, mampu memproduksi tenaga sebesar 472 tk dan torsi mencapai 536 Nm.

Takeshi Yamada, insinyur Yamaha, menjelaskan bahwa mesin tersebut memiliki karakter yang berbeda dibandingkan dengan mesin konvensional berbahan bakar bensin.

“Mesin hidrogen memiliki rasa ramah bawaan yang membuatnya mudah digunakan bahkan tanpa menggunakan alat bantu mengemudi elektronik,” ujar Yamada, dikutip dari Carscoops.com, Jumat (18/2/2022).