Kawasaki KLX 140R F, Cocok Buat Trabasan Harga Beda Tipis dari KLX 150

Kompas.com - 08/07/2021, 17:56 WIB
Kawasaki KLX 140R F Foto: KawasakiKawasaki KLX 140R F
|

JAKARTA, KOMPAS.com - Kawasaki tak hanya melansir KLX 150 yang bisa buat on/off road tapi juga melansir versi khusus off road. Salah satunya ialah Kawasaki KLX 140R F.

Berbeda dengan KLX 150 yang legal dan bisa dikendarai di jalan raya, maka KLX 140R F hanya untuk jalur tanah atau off road. Motor tidak dilengkapi lampu penerangan dan sein.

Baca juga: Harga Motor Bekas Honda CBR250RR 2018 Masih Tinggi, di Atas Rp 40 Juta

Kawasaki KLX 140R FFoto: Kawasaki Kawasaki KLX 140R F

Secara tampilan antara KLX 140R F dan KLX 150 berbeda. Desain KLX 140R F mirip special engine Kawasaki KX. Karena itu motor ini dianggap lebih cocok kalau mau diajak terabasan.

Sepatbor depannya lebih panjang dari KLX 150, kemudian lampu depan cuma pakai tameng. Tidak ada speedometer, bodinya juga lebih lancip ketimbang KLX 150.

Dapatkan informasi, inspirasi dan insight di email kamu.
Daftarkan email

Kawasaki KLX 140R FFoto: Kawasaki Kawasaki KLX 140R F

KLX 140R F memiliki dimensi panjang 2.005 mm, lebar 790 mm dan tinggi 1.135 mm. Jarak sumbu roda 1.330 mm, jarak terendah ke tanah 315 mm, berat 99 kg, dan kapasitas tangki 5,8 liter.

Baca juga: PPKM Darurat, Ini Lokasi Penyekatan di Tol Cikampek

Suspensi depan model teleskopik diameter 33 mm sedangkan suspensi belakang monoshock dengan unitrack, yang mana rebound dan preload bisa diatur.

Kawasaki KLX 140R FFoto: Kawasaki Kawasaki KLX 140R F

Roda depan pakai pelek 21 inci dan belakang 18 inci. Rem depan single disc diameter 220 mm dan rem belakang 190 mm.

Mengutip situs resmi Kawasaki, pada Juli 2021 KLX 140R F dibanderol Rp 38.900.000. Lebih mahal dari KLX 150BF SE seharga Rp 37.700.000. 

Spesifikasi:

Power Maksimum: 8.3 kW {11 PS} / 8,000 rpm
Torsi Maksimum: 12.0 Nm {1.2 kgfm} / 6,000 rpm
Jenis Mesin: Air-cooled, 4-stroke Single
Volume Silinder: 144 cc
Diameter x Langkah: 58.0 x 54.4 mm
Perbandingan Kompresi: 9.5:1
Sistem Katup: SOHC, 2 valves
Sistem Pengapian: Carburettor: Keihin PB20
Sistem Pengapian: Digital DC-CDI
Transmission: 5-speed, return
Primary Reduction Ratio: 2.880 (72/25)
Final Reduction Ratio : 4.385 (57/13)
Kopling: Wet multi-disc, manual
System Final Drive Type: Chain
Suspensi Depan: 33 mm telescopic fork
Suspensi Belakang: Uni Trak, single shock with piggyback reservoir, adjustable compression and rebound damping, and adjustable preload
Sudut Putar / Trail: 27.0° / 116 mm
Roda Depan: 2.75-21 45M
Roda Belakang: 4.10-18 59M
Rem Depan: Single 220 mm petal disc
Rem Belakang: 190 mm petal disc
Panjang x Lebar x Tinggi: 2.005 x 790 x 1.135 mm
Jarak poros roda: 1.330 mm
Jarak ke Tanah: 315 mm
Berat: 99 kg
Kapasitas Bensin: 5,8 liter



Rekomendasi untuk anda
26th

Ada hadiah voucher grab senilai total Rp 6.000.000 dan 1 unit smartphone.

Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar.

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads X
Lengkapi Profil
Lengkapi Profil

Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.