Tes Kedua Motor Listrik Budi Luhur BL-SEV01, Tembus 135 Kpj

Kompas.com - 21/04/2021, 08:22 WIB
Pada tes kedua motor listrik BL-SEV01 di Sirkuit Sentul, 13 April 2021. Foto: Budi LuhurPada tes kedua motor listrik BL-SEV01 di Sirkuit Sentul, 13 April 2021.

JAKARTA, KOMPAS.com - Tim Universitas Budi Luhur terus meningkatkan performa motor listrik BL-SEV01. Setelah tes perdana awal tahun, kini tim melanjutkan tes kedua.

Pada tes perdana 11 Januari 2021, motor mengalami kendala di bagian kaki-kaki karena tidak kuat mengimbangi tenaga yang besar. Kini hal tersebut diperbaiki.

Baca juga: Harapan Operator Bus, Sanksi Dibuat untuk Hilangkan Pelanggaran

Pada tes kedua yang dilakukan 13 April 2021 di Sirkuit Sentul, tim fokus meningkatkan kemampuan kaki-kaki dengan mengganti pelek, ban, gear set, suspensi dan lengan ayun.

Pada tes kedua motor listrik BL-SEV01 di Sirkuit Sentul, 13 April 2021. Foto: Budi Luhur Pada tes kedua motor listrik BL-SEV01 di Sirkuit Sentul, 13 April 2021.

"BL-SEV01 kembali kami riset  untuk disempurnakan selama dua bulan Lebih, khususnya di sektor kaki-kaki, dan akhirnya siap diuji kembali di sirkuit,” kata Sujono, Kepala pusat Studi Kendaraan Motor Listrik Universitas Budi Luhur dalam keterangan resmi, Selasa (20/4/2021).

Sujono mengatakan, perubahan di sektor kaki-kaki berpengaruh banyak terhadap performa BL-SEV01, termasuk meningkatkan top speed dari 100 kpj menjadi 135 kpj.

"Daya tahan, performa, serta kemampuan baterai yang ada sekarang sudah memenuhi standar minimal sebuah kendaraan motor sport listrik yang mampu bertahan di lintasan balap dengan kecepatan maksimal hingga 135 kpj," katanya.

Baca juga: Ini Faktor Penyebab Terjadinya Kecelakaan Bus dan Truk di Indonesia

Pada tes kedua motor listrik BL-SEV01 di Sirkuit Sentul, 13 April 2021. Foto: Budi Luhur Pada tes kedua motor listrik BL-SEV01 di Sirkuit Sentul, 13 April 2021.

Spesifikasi BL-SEV01 saat ini didukung motor listrik BLDC 96 Volt dengan tenaga mencapai 16 kW, serta didukung baterai 48Ah dan controller 96 Volt 200 Ampere.

Alhasil motor bergaya neo cafe racer ini bisa melaju hingga 135 kpj untuk sekali pengisian baterai dengan waktu pengisian baterai 4 jam untuk 0-100 persen.

"Selanjutnya kami berencana untuk meningkatkan baterai sehingga memiliki daya tahan yang lebih baik dan mampu melewati banyak putaran lagi di sirkuit," kata Sujono.



Rekomendasi untuk anda
25th

Tulis komentar dengan menyertakan tagar #JernihBerkomentar dan #MelihatHarapan di kolom komentar artikel Kompas.com. Menangkan E-Voucher senilai Jutaan Rupiah dan 1 unit Smartphone.

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads X