Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

Mengenal Sejarah Toyota Kijang di Indonesia, dari Buaya Hingga Innova

Kompas.com - 10/01/2021, 15:41 WIB
Aprida Mega Nanda,
Azwar Ferdian

Tim Redaksi

3. Toyota Kijang Super (1968-1996)

Seiring dengan perkembangan teknologi, Toyota Kijang mendapat beragam pengembangan dari sisi produksi. Hal ini terwujud dalam pada generasi ketiga yakni Kijang Super yang diluncurkan pada tahun 1986.

Mobil ini menggunakan teknologi full pressed body yang merupakan teknologi canggih pada masanya yang dapat mengurangi 2-5 kg dempul per mobil. Kijang Super hadir dalam dua versi yakni sasis pendek KF40 dan sasis panjang KF50.

Di tahun 1992, Kijang Grand Extra hadir dengan teknologi Toyota Original Body yang menjadikannya sebagai minibus pertama dengan kualitas bodi bebas dempul setara sedan.

Baca juga: Hengkangnya Brivio Bakal Berdampak buat Suzuki Ecstar

Pada bagian eksterior juga semakin modern dan dinamis, ditunjang dengan pengubahan interior seperti desain dashboard baru dan hadirnya AC double blower.

Pada 1995, terdapat improvement dari sebelumnya, terutama pergantian mesin dari 5K 1.500 cc menjadi 7K 1.800 cc. Dari segi eksterior juga dibedakan dengan hadirnya grille tegak.

Kijang Generasi 3 ini berhasil mencetak sejarah pada tahun 1989 dimana terdapat peluncuran Kijang ke 200.000 unit yang bertepatan dengan produksi Toyota ke 500.000 unit.

4. Toyota Kijang Kapsul (1997-2004)

Ilustrasi Toyota Kijang KapsulDok. Otomotif Group Ilustrasi Toyota Kijang Kapsul

Toyota Kijang generasi keempat atau yang lebih sering dikenal dengan Kijang Kapsul meluncur pada tahun 1997.

Bentuknya dibuat lebih aerodinamis dengan lekukan yang lebih halus. Untuk pertama kalinya, model ini hadir dalam varian diesel dan transmisi otomatis.

Mobil ini memiliki total varian awal mencapai 18 model. Banyaknya model lantaran memang banyak pilihan mesin yang diusung.

Jika sebelumnya ada mesin bensin 1.800 cc tipe 7K, di generasi ini lahir mesin diesel 2.400 cc tipe L.

Kemudian, pada tahun 2000, Toyota juga mulai memproduksi Kijang dengan sistem pengabutan bahan bakar menggunakan injeksi.

Ada dua tipe pilihan mesin bensin EFI (Electronic Fuel Injection), yakni 7K-E dengan kapasitas 1.800 cc bertenaga 80 dk dan 1RZ-E berkapasitas 2.000 cc dengan tenaga 100 dk.

5. Toyota Kijang Innova (2004-2015)

Toyota Kijang Innova facelift, sentuhan baru ada pada gril.TAM Toyota Kijang Innova facelift, sentuhan baru ada pada gril.

Halaman:


Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau