Ini Beda Karakter Mesin Honda Sonic 150R dan CB150R

Jakarta, KompasOtomotif – PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan dua model sekaligus, Rabu (5/8/2015), di Jakarta. Model tersebut adalah All-New CB150R Streetfire dan New Sonic 150R. Keduanya berbagi teknologi mesin, namun diterapkan dengan setelan yang berbeda karakter.

Kenji Kawai, Large Project Leader CB150R Streetfire Honda R&D Co Ltd Motorcycle R&D Center, Jepang, mengatakan bahwa CB150R lebih memanjakan pengguna dengan torsi dan tenaga besar di putaran mesin menengah ke atas.

”Honda mengatur agar CB150R lebih baik dikendarai di semua karakter jalan, dari kecepatan rendah sampai kecepatan tinggi, terutama untuk jarak menengah dan jauh,” kata Kawai.

Artinya, CB150R Streetfire enak dipakai touring. Apalagi AHM menegaskan bahwa mesin yang digendong adalah generasi baru yang mengalami perbaikan pada ukuran ruang bakar (diameter x langkah), dan menggunakan sejumlah komponen serta teknologi baru.

Sonic 150R

Sementara itu, karakter New Sonic 150R menurut Yushiyuki Horii Large Project Leader Sonic 150R Honda R&D Co Ltd Motorcycle R&D Center Jepang, lebih diarahkan untuk penggunaan jarak dekat di dalam kota dengan pengaturan torsi yang lebih cepat didapat di putaran rendah.

Data teknis memperlihatkan bahwa keduanya berbeda. CB150R terbaru punya tenaga maksimal 16,66 tk di putaran mesin 9.000 rpm, serta torsi puncak 13,8 Nm @7.000 rpm. Bandingkan dengan Sonic 150 yang punya peak power 15,77 tk @9.000 rpm, dan torsi puncak 13,5 Nm @ 6.500 rpm.

Dari data tersebut, bisa dibaca bahwa CB150R disetel lebih punya tenaga, namun Sonic bakal lebih gesit karena torsi puncak yang tak beda jauh bisa didapat pada putaran mesin lebih rendah.