Beda Segmen, Hyundai Klaim Konsumennya Tak Khawatir Pakai Asuransi TPL

TANGERANG, KOMPAS.com – Pemerintah berencana mewajibkan kendaraan bermotor untuk diikutsertakan asuransi third party liability (TPL), mulai Januari 2025.

Untuk diketahui, TPL adalah asuransi yang menanggung risiko tuntutan ganti rugi dari pihak ketiga, apabila kendaraan menyebabkan kerugian pada orang lain.

Kabarnya, Otoritas Jasa Keuangan (OJK) sedang berkoordinasi dengan Kementerian Keuangan dan Badan Kebijakan Fiskal untuk menyusun PP asuransi TPL kendaraan bermotor.

Baca juga: Pabrik Subaru di Thailand Tutup, Bakal Relokasi ke Indonesia?

Lihat Foto

Ilustrasi asuransi kendaraan, asuransi mobil.(SHUTTERSTOCK/SYCHUGINA)

Meski demikian, belum diketahui detail penerapan asuransi ini, apakah hanya mobil baru saja yang diwajibkan atau semua kendaraan.

Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) Fransiscus Soerjopranoto mengklaim, konsumen tidak khawatir dengan penerapan kewajiban tersebut.

“Enggak (khawatir), sebenarnya market kami kan kelas B-MPV ke atas. Jadi kalau produk yang kami jual itu mulai Stargazer, Creta, terus ke atas Santa Fe itu mayoritas orang-orang yang mau punya asuransi,” ujar Frans di Tangerang (22/7/2204).

Baca juga: Alvin Bahar, Keluarga Penggila Honda Civic sampai Tiga Generasi

“Mungkin yang jadi problem kelasnya LCGC, A-Segmen, itu mungkin jadi problem. Tapi kalau ditawarkan dengan premi asuransi yang lebih murah, mungkin mereka mau. Apalagi kalau bisa dikreditkan,” kata dia.

Frans juga mengatakan, pihaknya mendorong Otoritas Jasa Keuangan (OJK) agar memiliki premi khusus pada tahap awal penerapan kewajiban asuransi TPL.

“Kalau boleh kasih masukan ke OJK, kan ini seperti orang beli grosiran. Makin besar volume-nya, harusnya preminya makin menarik,” kata Frans.

Baca juga: Modifikasi Wuling Air EV Biru Pastel, Terinspirasi dari Tamiya

Lihat Foto

Transaksi Hyundai di GIIAS 2024(KOMPAS.com/Ruly Kurniawan)

“Katakan saja tadinya preminya 3 persen, kalau 50 persen kredit, pasti sudah di-cover leasing langsung. Sisa 50 persen pasar yang mau diambil sama OJK, kalau saya boleh saran dibuatlah premi yang lebih menarik. Karena secara total volume akan besar buat perusahaan asuransi,” ujarnya.

Frans menambahkan, perusahaan mendukung langkah OJK mewajibkan asuransi kendaraan, karena Hyundai punya perhatian yang sama dengan kendaraan dan pengemudinya.

“Asuransi itu kan bukan hanya baru sekarang, kalau kita naik tol, kapal laut, semua ada asuransinya. Di negara-negara maju asuransi sudah wajib. Enggak ada negara yang tidak memberikan asuransi,” ucap Frans.