Kesalahan Pengendara Indonesia Saat Nekat Terabas Banjir

JAKARTA, KOMPAS.com - Musim hujan sudah tiba meski intensitas dan curahnya belum merata. Para pemilik mobil mesti lebih waspada sebab curah hujan tinggi kerap membuat banjir atau terjadi genangan air.

Masalahnya saat terjai banjir sebagian pemilik mobil seolah memaksa mobilnya menerjang banjir. Alhasil, karena salah perhitungan mobil akhirnya mogok di tengah jalan akibat air masuk ke ruang bakar.

Baca juga: Salah Kaprah Soal Lajur Kanan di Jalan Tol, Jangan Mager di Kanan

Lihat Foto

Luapan Kali Ciliwung memutus jalur kendaraan di Jalan KH Abdullah Syafi'ie, Tebet, Jakarta Selatan, Senin (13/1/2014). Luapan kali mulai menggenangi permukiman dan memutus jalan sejak Senin dini hari.(AGUS SUSANTO/KOMPAS)

Sony Susmana, Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI), mengatakan, salah satu kesalahan pengendara di Indonesia ialah tidak memikirkan kemampuan mobil saat menerabas banjir.

"Pola pikir orang Indonesia itu begini, dia pikir beli mobil bisa lewat jalan aspal, tanah dan banjir. Dia pikir dia beli mobil itu satu set dengan perahu. Banyak yang kemudian nekat menerjang banjir. Itu salah besar," ujar Sony kepada Kompas.com, Rabu (31/1/2024).

Sony mengatakan, baik itu mobil berbahan bakar minyak bumi atau mobil listrik keduanya bisa menerjang banjir, tapi yang sering terlewatkan ialah pemilik mesti mengetahui batas aman menerobos genangan air.

Baca juga: Sekian Biaya Perawatan All New Honda CR-V Turbo hingga 100.000 Km

Lihat Foto

Sebuah mobil HRV usai dievakuasi dari genangan banjir di Jalan Kemang Raya, Sabtu (20/2/2/2021). (KOMPAS.com/Ihsanuddin)

Sony mengatakan, batas aman mobil dapat melewati genangan air atau banjir yaitu 30 cm di bawah air intake (saluran udara).

Sehingga setiap pemilik mobil harus mengetahui letak air intakenya, karena setiap mobil berbeda.

“Kalau untuk batas mobil bisa menerobos banjir, sekitar 30 cm di bawah air intake,” ucap Sony.