Pelek Racing Motor Bakal Pecah kalau Servis Metode Press?

JAKARTA, KOMPAS.com - Pelek peang membuat pengendalian sepeda motor jadi tidak nyaman. Namun, tidak semua pelek palang bisa dilakukan servis dengan metode press atau ditekan karena, jika salah perhitungan, akan pecah.

Sumantri alias Tri, dari Bengkel Press Motor (BPM) di Limo, Depok, Jawa Barat, mengatakan, pelek palang yang bisa di-press ialah pelek bawaan asli motor.

Baca juga: Efek Buruk Sering Telat Ganti Oli Mesin Mobil

KOMPAS.com/Gilang Press pelek motor butuh ketelitian karena gampang pacah.

"Kalau yang asli (bawaan) motor pabrikan bisa. Dia dari babet bahannya," ungkap Tri kepada Kompas.com, di Depok, Jawa Barat, Senin (9/10/2023).

Adapun pelek palang yang tidak bisa di-press, kata Tri, ialah pelek racing buatan aftermarket dan kalaupun bisa maka sangat sulit.

"Pelek Mandalika, VND, V-Rossi, RCB gampang pecah kalau di-press. Kalau RCB masih bisa dipress tapi butuh ketelitian lebih, lebih rentan beda dengan pelek bawaan pabrik. RCB masih bisa, tapi susah," kata Tri.

Baca juga: Kecelakaan Ferrari Sampai Ringsek, Segini Estimasi Biaya Perbaikannya

Kompas.com/Daafa Pelek Motor Racing dan Pelek Motor Jari-jari keluaran RCB

Tri mengatakan, pelek-pelek aftermarket sulit untuk di-press karena bahannya sudah campuran, ada yang dari aluminium atau logam lain yang punya material getas.

"Kalau biaya pengerjaan atau harga sama saja," kata Tri.