Modifikasi Honda C700 Jadi Lebih Muda

JAKARTA, KOMPAS.com - Bosan dengan tampilan standar Honda C700 membuat Amri sang pemilik putar otak. Ketimbang dijual akhirnya diputuskan untuk dimodifikasi.

Tanpa pikir panjang Amri kemudian membawa motor bebek jadulnya ke Wahyu Diwa, punggawa Diwa Creative Studio di Depok, Jawa Barat.

Foto: Diwa Bosan dengan tampilan standar Honda C700 membuat Amri sang pemilik melakukan modifikasi.

Ini merupakan motor keduanya yang diserahkan kepada Diwa, setelah sebelumnya Amri juga memodifikasi Honda Win miliknya pada 2013.

Baca juga: Menu Santapan Sehat Berbuka Puasa di Mobil Ketika Mudik

"Dia konsultasi (Amri) untuk mengubah kendaraannya agar lebih terlihat fashion yang catchy," kata Diwa kepada Kompas.com, Rabu (27/4/2022).

Singkat cerita kata Diwa, motor sampai ke bengkel dan kemudian mesin asli C700 berkubikasi 70cc ditingkatkan agar lebih bertenaga.

Foto: Diwa Bosan dengan tampilan standar Honda C700 membuat Amri sang pemilik melakukan modifikasi.

"Mesin standar kini menggunakan head Astrea yang dijejali piston Yamaha Jupiter dengan sistem clutch dengan pertimbangan untuk menaikkan hentakan," ujar Diwa.

Baca juga: Rincian Harga Tiket Formula E Jakarta, Tembus Rp 10 Juta

Suspensi depan masih menggunakan bawaan pabrik. Tapi bannya diganti dengan model dual purpose ukuran 110 depan dan 130 belakang agar terlihat makin gambot.

Foto: Diwa Bosan dengan tampilan standar Honda C700 membuat Amri sang pemilik melakukan modifikasi.

"Sasis selain pangkas juga mengalami pelebaran di bagian belakang," katanya.

Sektor kemudi menggunakan stem sepeda BMX agar tampilannya simpel. Adapun setangnya pakai punya Yamaha XSR yang dipotong dan knlapot dari C70 yang dikecilkan.

Spesifikasi

Mesin C700
Head mesin Astrea
Piston Jupiter
Spidometer aftermarket Gorila
Saklar Domino
Pelek Alumunium
Setang Yamaha XSR
Lampu Depan LED
Knalpot Custom
Suspensi belakang Showa