Belajar Naik Motor Matik yang Baik dan Benar

JAKARTA, KOMPAS.com - Saat ini skuter otomatik alias skutik merupakan raja jalanan di Indonesia. Mudah dan praktis membuat motor ini disukai dan menjadi pilihan banyak masyarakat.

Meski skutik lebih praktis bukan berarti tidak dibutuhkan keahlian, apalagi buat yang baru belajar mengendarai sepeda motor. Sebab membawa motor merupakan aktivitas berisiko.

Baca juga: Harga Toyota Sienta Usai Diskon PPnBM 50 Persen, Naik Rp 14 Juta

Lihat Foto

Yamaha Mio M3 2021(Foto: Istimewa)

Yamaha Riding Academy (YRA) Main Dealer PT Thamrin Brothers area Sumatera Selatan dan Bengkulu memberikan beberapa panduan yang dapat diikuti jika ingin belajar naik skutik.

"Kami memberikan beberapa poin sebagai panduan. Semoga dapat membantu untuk berkendara lebih menyenangkan,” kata Wiranata P Ilahi, Manager Promosi dalam rilis resmi, Kamis (3/6/2021).

Baca juga: Ini Syarat Airbag Bisa Mengembang Saat Mobil Terjadi Kecelakaan

Lihat Foto

Yamaha mengajak media bersama komunitas dan konsumen Yamaha Gear 125 untuk mengikuti acara(Foto: Yamaha)

"Mengenali fungsi perangkat motor dan karakter motor saat belajar berkendara ini akan membuat Anda lebih aman," kata Wiranata.

Selain itu tidak lupa selalu gunakan safety gear dan mematuhi peraturan lalu lintas. Lakukan perawatan motor matik secara rutin agar mendukung performanya lebih maksimal.

Berikut tips belajar naik motor matik :

I. Kenali fungsi perangkat motor

1. Tuas rem depan di posisi kanan dan tuas rem belakang di posisi kiri.

2. Side stand switch OFF, untuk menghidupkan sepeda motor side stand harus ditekuk / release.

3. Tarik tuas rem untuk menghidupkan motor.

II. Kenali karakter motor

1. Gas secara perlahan ketika akan berjalan dan rasakan gerakan di roda (motor matik pertama akan jalan agak lambat karena dirancang mulai berjalan di rpm tertentu).

2. Kenali karakter engine brake dikarenakan akan lebih kecil dari motor bebek dan sport.

3. Lakukan pengereman secara halus agar lebih aman dan tenaga motor tidak mudah drop.

4. Gunakan kedua rem secara bersamaan agar dapat mengurangi kecepatan secara maksimal terutama saat melewati jalan menurun.

5. Jaga putaran mesin terutama saat akan mendahului dan melewati jalan menanjak / tanjakan agar lebih mudah melewatinya.