Kupas DNA Balap Honda CBR600RR

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Astra Honda Motor (AHM) resmi meluncur CBR600RR di Tanah Air, Selasa (16/2/2021). Motor bergenre super sport ini datang bagi para pecinta adrenalin dengan deretan fitur modern yang dikemas dalam tampilan agresif khas lintasan balap.

Saat bertemu dengan sosoknya beberapa waktu lalu, aura sport dari CBR600RR langsung terasa. Apalagi dijajarkan dengan kakaknya, CBR1000RR-R Fireblade, serta CBR Series lainnya dengan balutan warna sena, yakni Tricolor.

Bicara soal desain, rasanya sudah tak perlu lagi diragukan. Kentalnya aura kompetisi sudah cukup terefleksi dari visualnya, apalagi karakter desain dirancang lebih aerodinamis dibandingkan generasi sebelumnya.

Tongkrongan lampu depan tak lagi dibuat lebar, tapi dirancang senada dengan desain tameng yang tajam. Posisinya juga dielatakan sedikit ke dalam, dan pastinya sudah mengusung pencahayaan serba LED dengan model lampu sein baru yang berada lebih ke atas.

Lihat Foto

All New CBR600RR dengan warna baru telah hadir di Indonesia(KOMPAS.COM/STANLY RAVEL)

Baca juga: Honda CBR600RR Meluncur di Indonesia, Harganya Setengah MIliar Rupiah

Mengusung konsep Awaken The Race, dibandingkan model sebelumnya nampak CBR600RR 2021 punya tampilan yang lebih ramping. Selain itu, juga sudah tersemat winglet dengan bentuk sirip hiu di bagian sisi kiri-kanan fairing depan.

Kehadiran winglet bukan sekadar ala-ala mengikuti tren MotoGP, tapi memiliki fungsi yang tak bisa dianggap remeh, yakni memberikan down force ketika sedang menggebernya dalam kecepatan tinggi.

Lihat Foto

All New CBR600RR dengan warna baru telah hadir di Indonesia(KOMPAS.COM/STANLY RAVEL)

"Winglet ini untuk anti-wheelie ketika berkendara di kecepatan tinggi. Saat angin melewati winglet, akan membuat daya tekanan yang menambah efek down force," ucap Ade Muhajir, Technical Division Astra Honda Motor (AHM) di Cikarang, Jawa Barat, Kamis (18/2/2021).

Menutu Ade, perubahan besar juga terjadi pada desain tangki bahan bakar yang direndahkan agar menambah area posisi duduk pengendara lebih luas.

Baca juga: Komparasi Yamaha Vixion R, Honda CB150 Verza, dan Suzuki GSX150 Bandit

Efeknya memberikan aerodinamis serta stabilitas ketika berkendara, AHM pun mengklaim posisi berkendara tetap nyaman baik digunakan di jalanan kota atau di lintasan balap.

Lihat Foto

All New CBR600RR dengan warna baru telah hadir di Indonesia(KOMPAS.COM/STANLY RAVEL)

Sementara pada buritan belakang, selain stoplamp LED juga ada lupang knalpot yang posisi diatur pada bagian tengah. Tak hanya terlihat seksi, tapi Honda mengklaim hal ini menjadi salah satu ciri khas CBR600RR.

Fitur

Sebagai generasi baru, sudah pasti dari sisi teknologi juga lebih modern. Karena itu Honda membanjiri CBR600RR dengan ragam fitur canggih yang tak hanya untuk kebutuhan performa saja, tapi juga menunjang sensasi fun riding-nya.

Layar informasi digital berbasis TFT sudah tersedia yang juga memberikan visibilitas lebih optimal berkat tingkat penerangan layar otomatis. Menariknya, layar ini juga memiliki dua mode, yakni Street dan Circuit.

Lihat Foto

All New CBR600RR dengan warna baru telah hadir di Indonesia(KOMPAS.COM/STANLY RAVEL)

CBR600RR juga sudah dilekngkapi assist/slipper clutch yang memudahkan pengoperasian tuas kopling serta mengurangi gejala engine brake. Throttle by wire menjadi peranti wajib.

Selain itu, terdapat sensor Inertial Measurment Unit (IMU) guna mendeteksi posisi angle sepeda motor. Komponen terkoneksi dengan Honda Selectabe Torque Control (HSTC) dan Engine Control Unit (ECU), yang berfungsi menjaga traksi ban belakang agar tak selip ketika berakselerasi dan menikung.

Baca juga: All New CBR600RR Versi HRC, Lebih Beringas!