Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

Yamaha Sebut Aerobody Kurangi Tenaga Mesin

Kompas.com - 29/11/2024, 15:21 WIB
Gilang Satria,
Azwar Ferdian

Tim Redaksi

Sumber Crash.net

 

JAKARTA, KOMPAS.comYamaha memberikan penjelasan mengenai pengembangan motor baru Yamaha YZR M1.

Pabrikan asal Jepang tersebut mengungkapkan bahwa pengembangan motor tak hanya soal kecepatan, namun melibatkan keseimbangan antara aerodinamika, tenaga mesin, dan karakter mesin.

Baca juga: Mitsubishi Bicara Target dan Promo di GJAW 2024

Direktur Teknis Monster Energy Yamaha, Max Bartolini, yang bergabung dengan Yamaha pada awal tahun ini, menjelaskan bahwa aerodinamika tubuh motor dapat mengurangi tenaga mesin.

Fabio Quartararo saat berlaga pada MotoGP Perancis 2024@mj_photogp Fabio Quartararo saat berlaga pada MotoGP Perancis 2024

"Yamaha cukup cepat (dalam hal top speed), namun pada saat yang sama, kami juga mengembangkan aerodinamisnya, dan aerodinamika itu menghabiskan tenaga!" kata Bartolini, seperti dilansir dari Crash.net, Jumat (29/11/2024).

"Jika Anda memiliki tenaga, Anda bisa memanfaatkan aerodinamika. Tapi jika Anda tidak memiliki tenaga lebih, Anda tidak bisa mengoptimalkan penggunaan aerodinamika," tambahnya.

Pernyataan Bartolini masuk akal, karena aerodinamika juga berfungsi untuk menambah downforce pada motor.

Baca juga: Cara Mengurangi Getaran pada Setang Motor Matik

"Jadi, pada awal musim, mesinnya cukup bertenaga, tetapi kemudian kami juga mengembangkan aerodinamika untuk mendapatkan sedikit peningkatan dalam hal handling, kecepatan tikungan, dan lainnya," jelas Bartolini.

Alex Rins saat berlaga pada MotoGP Amerika 2024Dok. Yamaha Alex Rins saat berlaga pada MotoGP Amerika 2024

"Namun, tentu saja, ini akan mengonsumsi tenaga. Meskipun Anda menciptakan aerodinamika yang sangat efisien, mustahil untuk menghasilkan downforce atau side force tanpa menambah drag (hambatan)," ujar Bartolini.

Baca juga: Garasi Drift Ubah Subaru Crosstrek jadi Mobil Drift Kompetisi

Bartolini mengungkapkan bahwa karena penggunaan aerobody maka kecepatan di lintasan lurus sedikit berkurang.

Namun, sebagai kompensasinya pengendalian motor meningkat dan motor menjadi lebih lincah di tikungan.

"Saat ini motor sedikit lebih lambat di lintasan lurus karena pengembangan aerodinamika itu sendiri. Selain itu, kami juga sedikit memodifikasi karakter mesin agar sesuai dengan preferensi Fabio dalam hal handling," kata Bartolini.

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.



Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau