Review Lengkap BYD M6, Bahas Desain hingga Pajak Tahunan

Sebagai informasi, unit yang redaksi coba adalah BYD M6 Superior Captain Seat yang dibekali BYD Blade Battery berkapasitas 71.8 kWh, yang memiliki jangkauan hingga 530 Km. Tenaga yang dihasilkan dengan kapasitas baterai tersebut mencapai 150 kW dengan torsi 310 Nm.

BYD M6 menawarkan dua pilihan mode yaitu normal dan sport. Pengemudi bisa memilih mode tersebut di layar besar di tengah dasbor. Bedanya mode sport setirnya lebih terasa responsif.

Saat perjalanan di tol, tak terasa kecepatan mencapai 100 Kpj ketika melintasi Tol Layang MBZ. Suspensi bukan yang paling empuk tetapi bisa mengakomodir kenyamanan yang saat tes berlangsung membawa tiga orang dengan bobot total 258 Kg.

Kekedapan kabin cukup baik, di mana hanya terdengar suara ban yang bergesekan dengan aspal, sementara suara deru angin terdengar samar-samar.

Saat mobil memasuki Subang, Jawa Barat, jalanan mulai bervariasi. Pengendalian mulai terasa di jalan yang sempit dan meliuk menanjak menuju kawasan Dago. Tidak banyak koreksi yang terjadi, setir cukup stabil, mobil juga mudah dikendarai (tidak lepas kendali).

Meski ada ‘lag’ saat menginjak pedal gas, kemampuan BYD M6 saat melewati tanjakan terjal tidak bisa dianggap remeh. Sebab, tanpa perlu effort lebih, M6 mampu melibas tanjakan dengan model berkendara normal.

Begitupun ketika stop and go di jalan menanjak, fitur Hill Hold Control (HHC) mampu menahan BYD M6 agar tidak mundur.

Adapun saat digunakan untuk berkendara dengan rute Jakarta-Bandung, melewati tol dalam kota, tol luar kota hingga jalur non tol, efisiensi daya mencapai 3,8 Km per kWh.

Untuk diketahui saat ini biaya mengisi daya mobil listrik di SPKLU milik PLN sebesar Rp 2.466 per kWh.

Besaran biaya pengisian daya di SPKLU tersebut diatur dalam Peraturan Menteri ESDM Republik Indonesia Nomor 1 Tahun 2023 tentang Penyediaan Infrastruktur Pengisian Listrik Untuk Kendaraan Bermotor Berbasis Baterai.

BYD Indonesia Test drive BYD M6

Jika memakai asumsi biaya tersebut, maka total biaya yang harus dikeluarkan adalah Rp 143.000 untuk menempuh jarak hingga 221 Km.

Namun tentu saja angka tersebut tidak bisa dijadikan patokan, mengingat banyak faktor yang mempengaruhi masalah konsumsi bahan bakar, mulai dari kondisi jalan, jarak tempuh, gaya berkendara, bahan bakar yang digunakan, kondisi kendaraan, beban barang yang dibawa di kabin, dan sebagainya.

Baca juga: Masuk Semester II, Penjualan Daihatsu Lewati 100.000 Unit

Sedangkan untuk biaya pajak kendaraan, mengingat ini merupakan kendaraan listrik murni pemilik BYD M6 hanya wajib membayar Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas (SWDKLLJ), penerbitan Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK), dan penerbitan Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB), setiap tahunnya dan tidak lebih dari Rp 500.000.