Salah Kaprah Menetralkan Transmisi Mobil Matik di Jalan Menurun

JAKARTA, KOMPAS.com - Sebagian pemilik mobil matik ada yang berasumsi, menetralkan tuas transmisi saat melewati jalan menurun bisa mecegah keausan komponen di dalamnya.

Dengan hanya mengandalkan sistem pengereman saat jalan menurun, maka usia kampas pada sistem transmisi bisa lebih awet lantaran tak cepat aus.

Namun hal tersebut justru salah kaprah. Muhlas Nizar, Teknisi Bengkel Spesialis DOMO Transmisi menjelaskan, menetralkan transmisi matik saat jalan menurun adalah salah besar.

Pasalnya, bukan memberikan dampak baik pada komponen transmisi, justru memiliki risiko bagi keselamatan berkendara. 

Baca juga: Mana Lebih Bagus, Pakai Aki Kering atau Aki Basah?

KOMPAS.com/Sendy Transmisi pada Toyota Kijang Innova

“Kita tidak bisa menakar refleks pengemudi dan kondisi rem. Kalau tau-tau pengendara kurang sigap atau mendadak rem blong, jadinya fatal,” kata Muhlas kepada Kompas.com, Selasa (21/3/2023).

Selain berbahaya, kerja rem akan sangat tinggi jika digunakan secara terus menerus di jalan menurun dan puya potensi mengalami blong.

Menurut Muhlas, baiknya pengguna mobil matik menggunakan gigi rendah atau L ketika menghadapi jalan turunan. Hal itu jauh lebih aman dan tidak membahayakan.

Baca juga: Mengantuk Jadi Penyebab Kecelakaan dan Berujung Fatalitas

“Kalau menghadapi jalan turunan sebaiknya pakai gigi L saja, nantinya mobil akan bekerja di gigi rendah dan ada semacam penahan seperti engine brake yang memperlambat mobil,” ujarnya.

KOMPAS.COM/DOK POLRES MAGETAN Rem blong, sopir bus rombongan wisata ke Telaga Sarangan memilih mengahntam tebing. Bus tiba tiba mengalami rem blong saat berada di tikungan tajam dan turunan curam. Tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan tersebut.

Lebih lanjut Muhlas menjelaskan, transmisi matik tidak akan rusak karena sudah didesain untuk menahan situasi tersebut. Karena itu pengendara tidak perlu khawatir.