Tes Innova Zenix Bensin, Penuh Rasa Baru?

Mode Sequential Shiftmatic 10-speed diadopsi untuk memungkinkan perpindahan gigi seperti transmisi manual, cukup dengan menggerakkan tuas transmisi ke tanda + atau –, ketika tuas transmisi di posisi M.

Innova Zenix Gasoline ini punya mode berkendara Eco, Normal, dan Power, tinggal disesuaikan dengan kebutuhan pengendara.

Hasilnya, limpahan tenaga sudah tersedia sejak putaran mesin bawah. Tidak perlu banyak menginjak pedal gas buat mendapatkan akselerasi maksimal.

Tidak sulit buat mencapai kecepatan 100 kpj dengan putaran mesin di rata-rata 2.000 sampai 2.500 RPM. Dengan gaya berkendara normal, catatan efisiensi bahan bakar mencapai angka 12 kpl.

Kesimpulannya, Innova Zenix Bensin ini memang menawarkan rasa baru baik dalam rasa berkendara atau sebagai penumpang. Sebagai catatan, masih ada sedikit rasa limbung saat melibas tikungan, kemungkinannya ini disebabkan pemakaian sasis model monokok.

Video Toyota Innova Zenix: