Mau Turbo Lebih Awet, Perhatikan 3 Hal Ini

SEMARANG, KOMPAS.com - Banyak pabrikan mobil saat ini merancang mesin baru yang ramah lingkungan namun tetap memiliki performa tinggi.

Salah satunya seperti menggunakan kapasitas mesin yang lebih kecil, namun telah dilengkapi dengan turbocharger. 

Meski demikian, banyak yang tak menyadari bila turbo merupakan komponen yang juga membutuhkan perawatan. Karena bila lalai, efeknya bisa sangat merugikan.

Lantas apa saja bentuk perawatan yang tepat?

Baca juga: Evolusi Toyota Kijang, Fakta dan Sejarah Baru Innova Zenix Hybrid

• Oli 

Sistem kompresi mobil modern didesain lebih sempurna dibanding versi lawas. Dengan tingkat presisi yang lebih baik, otomatis membutuhkan jenis oli yang tak boleh sembarangan.

Apalagi ditambah dengan mekanisme kerja turbocharger yang juga mengandalkan sirkulasi pelumas. Kapasitas oli masuk dan keluar harus seimbang.

Erwin Setiawan Oli mesin Fastron untuk diesel

Kepala Bengkel Honda Kusuma Siliwangi Semarang Teguh Dwi Harianto menjelaskan, perawatan utama aadalah cek rutin kondisi volume oli. 

"Toleransi penyusutan volume oli mesin cenderung tinggi karena mesin turbo memiliki kompresi yang jauh lebih besar. Panas mesin dihasilkan juga membutuhkan pendinginan oli maksimal. Setidaknya dua minggu sekali, bisa dilakukan cek oli dari dipstick," ucap Teguh kepada Kompas.com, Rabu (23/11/2022). 

Baca juga: Kemenperin Mulai Siapkan Pembangunan Ekosistem Industri Semikonduktor

Berikutnya, pergantian oli mesin. Karena dengan kualitas oli yang menurun dikhawatirkan terkontaminasi kotoran dan gram.

Bila kondisi tersebut dibiarkan maka bakal berpotensi menimbulkan kerusakan pada bagian turbin. 

"Turbin bisa tersangkut gram besi yang terhisap sampai atas. Jika patah, kerusakan yang terjadi sangat serius karena kipas turbin bisa langsung masuk ke mesin," kata dia. 

Pelumasan yang efektif menentukan kinerja komponen turbocharger berjalan normal. Kunci tersebut ditentukan pula tingkat viskositas oli yang sesuai. 

Sirimas Turbocharger mobil

Menurut Teguh, oli mesin yang encer diharapkan mempercepat sirkulasi oli hingga celah-celah terkecil, tingkat pelumasan jadi lebih baik. 

"Biasanya Honda seperti CR-V Turbo, Civic Turbo dilengkapi oli spesifikasi HAO 0W20," ucapnya. 

• Filter Udara 

Sistem turbocharger membutuhkan tekanan udara besar. Kotoran di bagian filter yang mengendap bisa bmemperparah proses kompresi mesin termasuk kinerja turbin.