Damri Kerjasama dengan DFSK Menuju Elektrifikasi Transportasi Darat

JAKARTA, KOMPAS.com - DFSK Gelora E sebagai kendaraan komersial ringan listrik pertama di Indonesia terus mendapatkan respon dan apresiasi positif dari berbagai pihak di Tanah Air.

Kemampuan serta keunggulan yang ditawarkan oleh DFSK Gelora E bahkan sampai menarik perhatian sejumlah pihak untuk bisa merasakan secara langsung sensasi berkendara dan manfaatnya untuk mengakselerasi pertumbuhan usahanya secara berkelanjutan.

Baca juga: Transmisi CVT New Avanza Beda dengan CVT Lainnya

DFSK mendukung langkah DAMRI menuju elektrifikasi transportasi darat dengan menggunakan armada kendaraan listrik dan secara resmi juga menjalin kerja sama dengan DAMRI di sektor elektrifikasi armada.

Saat ini, DAMRI sedang melakukan uji coba DFSK Gelora E untuk beberapa waktu kedepan, sekaligus mengkaji peluang penggunaan DFSK Gelora E untuk armada usaha mereka di masa mendatang.

DFSK Damri Bekerjasama dengan DFSK mewujudkan transportasi umum listrik

PR & Media Manager PT Sokonindo Automobile Achmad Rofiqi mengapresiasi semangat DAMRI terutama dalam HUT ke-75 tahun untuk menghadirkan armada yang ramah lingkungan sejalan dengan semangat DFSK yang hadir sebagai solusi mobilitas masyarakat di Tanah Air.

"Kami memiliki DFSK Gelora E yang sepenuhnya digerakan oleh tenaga listrik dan nol emisi gas buang. Selain itu, DFSK Gelora E juga memiliki utilitas yang tinggi dan bisa digunakan untuk mendukung berbagai kegiatan usaha yang dijalankan oleh DAMRI," kata Achmad dalam keterangan resmi, Kamis (25/11/2021).

Baca juga: Kesulitan Jual Motor Listrik di Indonesia

DFSK Gelora E tersedia dalam model Minibus yang cocok untuk digunakan sebagai sarana transportasi wisatawan dengan dukungan kabin yang lega dan nyaman, atau model blind van yang sangat tepat digunakan sebagai kendaraan angkutan barang atau logistik dengan panjang ruang bagasi hingga 2,63m dan mampu menampung banyak barang bawaan.

Selain itu, DFSK Gelora E yang tidak memiliki mesin sehingga suasana kabin lebih senyap, dan tidak meninggalkan bau kurang sedap akibat pembakaran bahan bakar minyak (BBM).

Mobil ini memiliki biaya operasional harian yang terbilang rendah dan sangat memungkinkan untuk meningkatkan margin keuntungan bisnis, baik model minibus dan blind.

DFSK Damri Bekerjasama dengan DFSK mewujudkan transportasi umum listrik dengan uji coba kendaran listrik DFSK Grora E

Ban yang digunakan keduanya hanya membutuhkan biaya perawatan sekitar Rp 200 per kilometer. Angka yang ditawarkan ini lebih rendah 1/3 dibandingkan dengan kendaraan komersial konvensional, sampai memberikan lebih banyak keuntungan dari segi biaya operasional.

Baca juga: Kendaraan Listrik di Indonesia Bakal Punya 5 Jenis Pelat Nomor

Mengenai jarak tempuh, DFSK Gelora E memiliki jarak tempuh berkendara hingga 300 kilometer berdasarkan NEDC (New European Driving Cycle).

Pengisian daya baterai juga mudah berkat sistem pengisian normal yang cocok untuk lingkungan listrik rumah tangga dengan rata-rata 220V 16A, atau fitur fast charging di mana kapasitas 20 - 80% hanya membutuhkan waktu 80 menit.