Komparasi Bebek Super, Yamaha MX King 150 dan Honda Supra GTR 150

Mesin

MX King mengusung mesin 150cc, 4-tak, berpendingin udara. Diameter x langkah yaitu 57,0 x 58,7 mm. Kompresi 10,4:1 menghasilkan daya 11,3 kW pada 8.500 rpm torsi 13,8 Nm pada 7.000 rpm.

Tenaga dikirim ke roda belakang pakai transmisi manual 5-percepatan.

Adapun Supra GTR 150 mengusung mesin 149,16 cc, 4-Langkah, DOHC, 4-katup, injeksi. Diameter x langkah 57,3 x 57,8 mm, kompresi: 11,3:1 mampu menghasilkan 12,0 kW pada 9.000 rpm dan torsi 14,2 Nm pada 6.500 rpm.

Tenaga dikirim ke roda belakang pakai tranmisi manual 6-percepatan.

Baca juga: Risiko Parkir di Pinggir Jalan, Ganggu Orang Lain dan Jadi Incaran Maling

Harga

Yamaha MX King punya tiga varian. Per Juli 2021, edisi standar seharga Rp 24.575.000 kemudian Doxou Version seharga Rp 24.170.000. Sedangkan paling tinggi edisi MotoGP Rp 24.875.000.

Supra GTR 150 punya empat pilihan warna, Sporty Spartan Red, Exclusive Matte Silver, Sporty Gun Black, Exclusive Matte Red.

Per Juli 2021, GTR Sporty dibanderol Rp 24.280.000, sedangkan GTR 150 Exclusive seharga Rp 24.530.000. Kedua harga on the road (OTR) Jakarta.

Foto: Yamaha Yamaha MX King 150 2021

Spesifikasi Yamaha MX King

Tipe mesin: Liquid cooled 4-stroke, SOHC Jumlah/posisi silinder: Single cylinder / Tegak Diameter x langkah: 57,0 x 58,7 mm
Perbandingan kompresi: 10,4 : 1
Daya maksimum: 11,3 kW / 8500 rpm
Torsi maksimum: 13,8 Nm / 7000 rpm
Sistem starter: Elektrik starter & Kick starter
Sistem pelumasan: Basah
Kapasitas oli mesin: Total = 1,15 L ; Berkala = 0,95 L ; Ganti filter oli = 1,00 L
Sistem bahan bakar: Fuel Injection
Tipe kopling: Basah, Kopling manual , Multiplat
Tipe transmisi: Constant mesh, 5-kecepatan
Dimensi P X L X T: 1970mm X 670mm X 1080mm
Jarak sumbu roda: 1290mm
Jarak terendah ke tanah: 135mm
Tinggi tempat duduk: 780mm
Berat isi: 116 kg
Kapasitas tangki bensin: 4,2 L
Tipe rangka: Backbone
Suspensi depan: Teleskopik
Suspensi belakang: Swingarm
Ban depan: 90/80-17M/C (38P)
Ban belakang: 120/70-17M/C (58P)
Rem depan: Single disc brake
Rem belakang: Single disc brake
Sistem pengapian: TCI Baterai: GTZ4V / YTZ4V Tipe busi: NGK/CR8E

Baca juga: Jadi PPKM Level 4, Ini Syarat Perjalanan Darat Terbaru dari Mendagri

AHM Honda New Supra GTR 150

Spesifikasi Supra GTR 150

Tipe Mesin: 4-Langkah, DOHC, 4 Katup
Kapasitas Mesin: 149,16 cc
Sistem Suplai Bahan Bakar: PGM-FI
Diameter X Langkah: 57,3 x 57,8 mm
Tipe Tranmisi: Manual, 6 Kecepatan
Rasio Kompresi: 11,3:1
Daya Maksimum: 12,0 kW (16,3 PS) / 9.000 rpm
Torsi Maksimum: 14,2 Nm (1,45 kgf.m) / 6.500 rpm
Tipe Starter: Elektric & Kick Starter
Tipe Kopling: Wet Multiplate with Coil Springs
Sistem Pendingin Mesin: Liquid Cooled with Auto Fan
Pola Perpindahan Gigi: 1-N-2-3-4-5-6
Tipe Rangka: Twin Tube Steel
Tipe Suspensi Depan: Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang: Lengan Ayun dengan Suspensi Tunggal
Ukuran Ban Depan: 90/80-17 46P (Tubeless)
Ukuran Ban Belakang: 120/70-17 58P (Tubeless)
Rem Depan: Cakram Hidrolik
Rem Belakang: Cakram Hidrolik
Panjang X Lebar X Tinggi: 2.025 x 705 x 1.105 mm
Tinggi Tempat Duduk: 780 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.284 mm
Jarak Terendah Ke Tanah: 150 mm
Curb Weight: 119 kg
Radius Putar: 1.900 mm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 4.5 Liter
Kapasitas Minyak Pelumas: 1,1 Liter (Penggantian Periodik)
Tipe Baterai Atau Aki: MF 12V - 5.0 Ah
Sistem Pengapian: Full - Transistor
Tipe Busi: NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9