Keren, Pengrajin Mebel Jepara Ini Modif Kijang Super Pakai Bodi Kayu

SOLO, KOMPAS.com - Siapa sangka Toyota Kijang Super lansiran 1986 dapat dimodifikasi ekstrem menjadi berbodi kayu?

Di tangan Rosidi, pengrajin mebel asal Jepara ini menyulap Kijang tua menjadi mobil kayu yang dapat digerakkan.

Rosidi mengaku untuk membangun mobil kayu ini, ia membutuhkan waktu hingga satu tahun lamanya.

"Saya mulai membuat bodi kayu untuk mobil ini sejak awal pandemi corona, Maret tahun lalu," kata Rosidi saat dihubungi Kompas.com pada Sabtu (27/3/2021).

Untuk memodifikasi ekstrem Kijang Super tersebut, Rosidi mengaku menghabiskan dana kurang lebih hampir Rp 70 Juta.

Tidak mengherankan karena seluruh bagian mobil kayu ini berbahan dasar kayu jati murni.

Baca juga: Begini Jadinya Kalau Honda CRF 150L Jadi Motor Bebek

Lihat Foto

Mesin Kijang tahun 1986 pada mobil kayu bikinan Rosidi(Rosidi)

"Karena bikin sendiri, jadi seperti modal tenaga itu tidak dihitung ya. Saya beli semua bahan dan komponen total hampir Rp 70 juta," ungkap Rosidi.

Berbahan dasar kayu jati murni tanpa menggunakan jenis kayu lainnya, Rosidi membentuk bodi mobil menyerupai mobil pick-up. Ia juga menambahkan ornamen-ornamen ukiran khas Jepara pada eksterior mobil.

Selain bodi mobil, Rosidi juga membuat tutup pelek berbahan dasar kayu jati. Tutup pelek didesain keluar dari bodi mobil.

Pada bagian interior, hampir seluruh komponen juga dibuat dengan kayu. Bahkan tuas perseneling diukir menyerupai kepala naga.

Baca juga: Lebih Enak Kursi Bus Bahan Fabric atau Kulit Sintetis?

Lihat Foto

Interior mobil kayu bikinan Rosidi(Rosidi)

Khusus pada sistem kendali, setir tidak dibuat sepenuhnya dari kayu. Rosidi tetap mempertahankan sistem setir aslinya, kayu hanya digunakan sebagai cover pelapis.

Rosidi mengaku tidak mengalami kesulitan berarti saat membangun mobil kayu ini, karena hanya dilakukan saat waktu luang. Membuat mobil kayu ini pun tidak atas pesanan siapapun, murni karena keinginan pribadi.

Dalam membangun mobil kayu ini, Rosidi tetap mempertahankan mesin, sasis, dan komponen pada kaki-kaki mobil.

Sebelum membangun mobil kayu, rupanya Rosidi telah melakukan modifikasi kendaraan berbahan kayu. Ia sudah pernah membangun motor kayu dengan dasar mesin motor Honda Supra.