Piston Honda PCX 160 Bermasalah Dibawa ke AHASS, Langsung Ganti Baru

JAKARTA, KOMPAS.com - Generasi terbaru dari Honda All New PCX alias PCX 160 sudah resmi dipasarkan. Beberapa unitnya juga sudah sampai ke tangan konsumen.

Namun, dari beberapa forum di media sosial, diketahui sebagian pengguna skuter matik (skutik) ini memiliki beberapa keluhan, mulai dari suara CVT yang kasar, hingga piston yang seret.

Baca juga: Ulasan Lengkap Tes Honda PCX 160, Beda Jauh dengan PCX 150?

Untuk keluhan yang terakhir, dialami oleh Gustav Rudolf asal Cibinong. Dia menceritakan pengalamannya ketika PCX 160 yang dikendarainya mengalami masalah di tengah jalan.

Dok. Gustav Rudolf Honda PCX 160 yang bermasalah di bagian pistonnya sedang diperbaiki

"Saya berangkat dari rumah Cibinong pergi ke kantor, baru berjalan sekitar 10 menit motor mendadak ngempos enggak ada tenaga, hanya bisa berjalan maksimal 60 Kpj dan ahirnya mati," tulis Gustav, pada grup Facebook, belum lama ini.

Gustav menambahkan, motor langsung diangkut ke AHASS. Indikasi awal, masalah di throttle body, karena AHASS saat itu belum punya konektor untuk ECU PCX baru yang berjumlah enam pin.

Baca juga: Bahas Perbedaan Suspensi Belakang Honda PCX 160 dengan Versi Lawas

"Hari Senin (8/3/2021) pagi, saya dikabarkan mesin sudah bisa on dengan me-reset ECU. Tapi, mesin mengeluarkan asap oli dari selang hawa," kata Gustav.

Setelah itu, lanjut Gustav, mesin langsung dibongkar dan didapati pistonnya macet. Tanpa basa-basi, dirinya minta penggantian unit dan akhirnya dipenuhi oleh pihak diler dan AHASS.

Dok. Gustav Rudolf Honda PCX 160 yang bermasalah di bagian pistonnya sedang diperbaiki

GM Corporate Communication PT Astra Honda Motor (AHM) Ahmad Muhibbuddin, turut menanggapi masalah tersebut. Menurut dia, perlu dicek dan analisa kondisi unit yang dikeluhkan konsumen dengan seksama.

Baca juga: Usai PCX, Honda Siapkan Vario 160?

"Setiap keluhan konsumen bisa jadi membutuhkan penanganan yang berbeda. Karena itu, kami sarankan konsumen segera mendatangi bengkel AHASS terdekat agar tim mekanik kami bisa segera menganalisa kondisi motor tersebut," ujar Muhibbuddin, saat dihubungi Kompas.com, Selasa (9/3/2021).

Setelah dianalisa, Muhibbuddin menambahkan, pihaknya baru dapat memutuskan langkah ataupun perbaikan yang paling tepat agar konsumen dapat menggunakan kembali sepeda motornya dengan nyaman.

Mesin PCX 160

Dok. AHM Honda All New PCX alias PCX 160

Rincian kapasitas mesin All New PCX ialah 156,9 cc. Meningkat 7 cc atau sekitar 4,7 persen dari PCX 150 yang memiliki ruang bakar 149 cc.

Selain kapasitasnya lebih besar, All New Honda PCX menggunakan 4-katup, berbeda dengan PCX 150 yang 2 katup.

Membuat campuran udara dan bahan bakar lebih baik. Diameter piston dan langkahnya 60 x 55,5 mm. Businya diposisikan tepat di tengah piston.

Ubahan itu membuat mesin mampu menghasilkan 15,5 tk pada 8.500 rpm dan torsi maksimum mencapai 14,7 Nm pada 6.500 rpm.