JAKARTA, KOMPAS.com - Akhir 2020 Yamaha melansir motor baru Gear 125. Sesuai namanya, skutik ini bermain di kelas 125cc yang merupakan andalan Yamaha.
Pasar skutik 125cc memang cukup besar. Yamaha sendiri setidaknya punya delapan model di kelas ini. Belum lagi dari merek lain yang ikut meramaikan pasar.
Salah satu kompetitor Yamaha Gear 125 ialah Kymco GP125. Lantas bagaimana perbandingan keduanya?
Baca juga: Yamaha YZ 250 Scrambler, Kawin Silang Empat Pabrikan
1. Desain
Desain Gear 125 bisa dikatakan sangat berciri skutik Yamaha di kelas 125cc. Emblem kecil bertuliskan Mio di sisi samping merupakan penegasan Gear bermain di kelas entry level.
Untuk desain bodi, dilihat dari samping Gear 125 terlihat kompak. Desain lampu depan sangat berbeda dari model Mio lainnya dan tidak terintegrasi dengan lampu sein.
Sedangkan lampu belakangnya, dilihat sepintas mengikuti skema yang diusung Nmax. Desainnya meruncing dari atas ke bawah.
Beralih ke bagian kaki-kaki, Yamaha masih setia menggunakan suspensi depan teleskopik dan monoshock di belakang.
Desain peleknya pun masih sama seperti Mio generasi awal dengan lingkar 14 inci. Tapi, untuk ukurannya mengikuti Mio Z, sudah cukup lebar.
Baca juga: Pilihan 3 Warna Baru Yamaha MX King 2021
Adapun jika diperhatikan, desain Kymco GP 125 masih senada dengan skutik lawas Kymco, yakni Trend 125. Meskipun pada GP 125 garis bodinya dibuat lebih tegas.
Desain GP 125 lebih agresif ketimbang Gear 125. Desain lampu depannya model terpisah dan sangat lancip. Berbeda dengan mayoritas skutik di kelasnya.
Tak hanya desain bodinya yang memiliki garis tegas dan tajam. Di bagian penerangan, lampu depan, lampu sein, dan lampu belakang juga memiliki desain yang agresif.
Selain itu kaki-kakinya juga berbeda dengan Gear 125. Kymco GP 125 dibekali dengan ukuran ban ring 10 inci depan belakang.
Hal ini membuat desain keseluruhan GP 125 berbeda dengan Gear 125.
Baca juga: Hasil Studi Motor Listrik Honda di Indonesia, Masih Banyak Tantangan
2. Sasis dan dimensi