Toyota Utamakan Fortuner ketimbang RAV4 buat Indonesia

JAKARTA, KOMPAS.com – Di pasar global, Toyota memiliki jajaran produk yang terbilang lengkap hampir di semua segmen. Salah satu model yang meraih penjualan cukup banyak ialah RAV4, yang menempati urutan kedua terlaris setelah Corolla.

Dengan meningkatnya tren penjualan SUV di pasar domestik, RAV4 sebetulnya punya potensi untuk dipasarkan di Indonesia.

Meski begitu, PT Toyota Astra Motor (TAM) rupanya masih menimbang-nimbang dan lebih memprioritaskan model yang sudah lebih dulu hadir di sini.

 Baca juga: Kemenhub Investigasi Pemalsuan Stiker Bus dan Surat Bebas Covid-19

Lihat Foto

Ilustrasi Toyota RAV4(toyota.com)

“Saya pikir enggak cuma Rav-4, tapi semua produk baru pasti kami pelajari. Produk apa pun kami akan pelajari,” ucap Anton Jimmi Suwandy, Direktur Pemasaran PT TAM, dalam konferensi video, Jumat (15/5/2020).

“Tapi tentu saja yang kami pelajari bukan produk, melainkan masukan dan kebutuhan dari konsumen Indonesia kira-kira seperti apa,” katanya.

Menurut Anton, sebelum bisa menjual produk di Indonesia, pihaknya harus meminta restu lebih dulu dari pihak prinsipal di Jepang.

 Baca juga: Mobil Matik Mogok Saat PSBB, Perhatikan Cara Dorong yang Benar

Lihat Foto

Toyota Fortuner jadi pesaing utama Mitsubishi Pajero Sport(TAM)

“Setelah dari kebutuhan masyarakat itu, kami bicarakan dengan prinsipal bagaimana dengan produk availibility-nya, apakah itu diproduksi di Indonesia atau mungkin region termasuk Thailand, atau mungkin dibawa dari Jepang,” tutur Anton.

Ia menambahkan, meski model kendaraan baru dipasarkan hanya dalam jumlah yang sedikit, proses studi dan persiapannya memakan waktu yang tidak sebentar.

“Persiapannya cukup banyak. Mulai dari persiapan bengkel hingga mekaniknya, spare part, kami harus persiapkan komunikasi promosinya, pendidikan dari front line kami dan lain-lain. Jadi investasi dari perkenalan satu produk itu cukup besar,” ujar Anton.

Sebetulnya, TAM pernah memasarkan RAV4 di Indonesia, tepatnya dalam ajang Indonesia International Motor Show (IIMS), September 2014 lalu. Tapi, meski tidak melakukan seremonial peluncuran khusus, sepertinya banderol yang ditawarkan kala itu tergolong tinggi dibandingkan kompetitor yang mengisi segmen sejenis.  

Hasilnya, SUV yang laris di pasar Amerika Serikat itu, malah tidak laku di pasar domestik Indonesia.

 Baca juga: Daftar Skutik Keluaran 2019 di Balai Lelang, Mio M3 Mulai Rp 4 Jutaan

Lihat Foto

Ilustrasi spyshot Toyota Fortuner Facelift(Thanaphon Chanchon/Facebook-New Fortuner Club (NFC) Thailand)

Anton menambahkan, selain itu juga muncul kekhawatiran apabila produk baru akan memakan produk sekelas yang sudah memiliki penyuka dan permintaan stabil.

“Apalagi kami punya Fortuner di segmen SUV high end, yang sudah diproduksi secara lokal di Indonesia, dan memiliki demand cukup banyak. Tentu saja Fortuner akan lebih mendapat prioritas ketimbang model baru,” katanya.

"Tapi tidak menutup kemungkinan, jadi kalau memang ke depannya produk ini semakin cocok dan sesuai dengan kebutuhan di Indonesia, ya kenapa tidak kami perkenalkan," ucap Anton.