Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

Mobil Hybrid Perlu Insentif demi Lepas dari Jebakan 1 Juta Unit

Kompas.com - 21/02/2024, 08:02 WIB

Ruly Kurniawan,

Agung Kurniawan

Tim Redaksi

Ruly Kurniawan

Penulis

Agung Kurniawan

Editor

Lihat Foto

Test drive Suzuki Ertiga Hybrid di kawasan Puncak Bogor, jajal kenyamanan dan fitur mobil hybrid Suzuki(Sendy Darlis)

Simulasi pengisian bahan bakar listrik mobil Hybrid BMW i8 saat acara penyerahan kunci di Grand Hyatt, Jakarta, Kamis (20/4/2017). Penyerahan unit pertama kali dilakukan oleh BMW dengan penyerahan kunci secara resmi oleh President Director BMW Group Indonesia Karin Lim kepada pemilik pertamanya.

Perjalanan test drive jajaran mobil hybrid dan PHEV Toyota, dari Banyuwangi-Bali, 9-11 Oktober 2019.

BYD China adalah salah satu merek kendaraan listrik paling populer di Thailand.

Keputusan tersebut menyusul potensi penjualan kendaraan hybrid yang lebih bagus daripada mobil listrik murni.

"Sehingga hybrid jadi solusi intermediate, solusi menengah. Jadi nanti akan dikaji," kata dia.

Namun, pernyataan berbeda datang dari Kepala Kantor Staf Kepresidenan (KSP) Moeldoko yang mengatakan bahwa pemberian insentif pada mobil hybrid tidak terlalu penting.

Alasannya, karena mobil masih menghasilkan emisi buang sementara Indonesia tengah berupaya untuk mencapai netralitas karbon.

"Menurut saya (insentif mobil hybrid) tidak penting-penting amat. Toh masih pakai bensin," ucap Moeldoko.

"Tambah lagi, apakah itu menjadi beban bagi masyarakat saya tidak ngerti, konsumen yang menentukan. Tetapi dari sisi insentif, saya rasa tidak akan diberikan seperti mobil listrik murni," lanjut dia.

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.

Halaman:

Show All