Sama-sama Sporty, Pilih Agya GR Sport atau Brio RS Urbanite?

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Toyota Astra Motor (TAM) resmi meluncurkan generasi baru Agya. Menariknya, sebagai strategi baru Toyota juga mengeluarkan versi GR Sport.

Bedanya, untuk Agya GR Sport tak lagi dimasukkan dalam jajaran produk mobil murah ramah lingkungan alias low cost green car (LCGC) Toyota.

Artinya, versi GR Sport geser ke segmen city car. Strateginya mirip dengan yang sudah diterapkan lebih dulu oleh Honda untuk Brio Satya dan Brio RS, termasuk versi Urbanite.

Lantaran berpisah, Agya GR Sport punya bekal lebih. Karena itu, harganya pun cukup jomplang dengan versi LCGC yang masih di bawah Rp 200 juta.

Baca juga: Mana Lebih Bertenaga, Suzuki Grand Vitara atau Hyundai Creta?

Untuk Agya GR Sport manual di pasarkan Rp 237,5 juta, sementara untuk CVT yang jadi versi tertinggi, harganya mencapai Rp 253,5 juta.

Kompas.com/ApridaMegaNanda Honda Brio RS Urbanite

Bila dibandingkan, harga lebih tinggi dari Honda Brio RS Urbanite yang masih bermain di kisaran Rp 233,9 juta hingga Rp 243,9 juta.

Untuk lebih detail perbandingan Agya GR Sport dan Brio RS Urbanite, berikut pembahasan dimensi dan performanya ;

Dimensi dan visual

Dari segi tampilan, Agya GR Sport dikemas lebih agresif, bahkan aero kit yang disematkan bukan sekadar hiasan, tapi digadang-gadang mampu memaksimalkan sisi aerodinamika dan memaksimalkan down force sehingga jauh lebih stabil dan lincah ketika bermanuver.

Tentu hal tersebut juga tak lepas dari penggunaan platform baru, yakni Daihatsu New Global Architecture (DNGA) yang sama dengan Toyota Raize, Daihatsu Rocky, dan Daihatsu Ayla.

Baca juga: Ini Toyota Agya GR Sport Full Spek Balap