Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Kompas.com - 19/01/2023, 16:37 WIB

JAKARTA, KOMPAS.com - Honda WR-V merupakan penantang terbaru di kelas low sport utility vehicle (LSUV). Secara desain, baik eksterior maupun interiornya, sedikit mirip dengan All New BR-V.

Soal fitur, WR-V mungkin bisa dibilang jadi paket ekonomisnya, karena tidak selengkap BR-V. Tapi, mobil ini masih dibekali dengan Advanced Driver Assistance System (ADAS). Lalu, bagaimana soal kenyamanan berkendaranya?

Baca juga: Mengulik Fitur Honda WR-V, Mengandalkan ADAS Honda Sensing

Tim Kompas.com sudah menguji WR-V untuk dipakai harian. Tipe yang diuji merupakan yang tertinggi, yakni tipe RS.

Dasbor Honda WR-VKompas.com/Donny Dasbor Honda WR-V

Posisi duduk yang ditawarkan cukup ergonomis menurut test driver Kompas.com dengan postur tubuh 157 cm. Sayangnya, posisi setirnya hanya bisa naik turun alias tilt steering.

Sehingga, untuk mendapatkan jarak yang sesuai dengan setir, pengendara harus mengatur posisi jok. Pengaturan jok cukup fleksibel, bisa diatur maju-mundur dan tinggi-rendah, tapi pengaturannya masih manual.

Baca juga: Ulas Interior Honda WR-V, Kabin Lapang untuk Ukuran LSUV

Joknya yang model semi bucket seat terasa pas di badan. Joknya juga sudah dilapisi dengan kulit, sehingga terlihat lebih elegan. Pengoperasian head unit dan tombol lainnya juga terjangkau dari posisi duduk.

Jok baris kedua Honda WR-VKompas.com/Donny Jok baris kedua Honda WR-V

Untuk bangku di baris kedua, ruang kepala dan ruang kaki yang disediakan juga cukup lapang. Bahkan, untuk penumpang dengan tinggi badan 170 cm sekalipun. Kaki juga masih bisa diposisikan lurus ke bawah jok baris pertama.

Namun, sayangnya posisi backrest atau sandaran punggung tidak bisa diatur. Selain itu, juga tidak tersedia arm rest di bagian tengahnya.

Honda WR-VKompas.com/Donny Honda WR-V

Tidak tersedia juga kisi-kisi AC untuk baris kedua. Sehingga, mengurangi kenyamanan untuk penumpang di baris kedua, khususnya saat cuaca terik.

Soal kekedapan kabin, kami menggunakan DB Meter untuk mengukurnya. Tercatat kesenyapan kabin WR-V adalah 67,3 dB, dalam kondisi mobil melaju 60 kilometer per jam di jalan tol saat hujan gerimis.

Honda WR-VKompas.com/Donny Honda WR-V

Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Halaman:
Video rekomendasi
Video lainnya


Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Rekomendasi untuk anda
27th

Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar dan menangkan e-voucher untuk 90 pemenang!

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

Bagikan artikel ini melalui
Oke
Lengkapi Profil
Lengkapi Profil

Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.