Selain Kampas, Ini Penyebab Lain Transmisi Matik Selip

SEMARANG,KOMPAS.com - Gejala kerusakan komponen transmisi matik yang paling sering yaitu terjadi adalah selip ketika perpindahan gigi.

Selain imbas pelat kopling tipis, selip transmisi juga disebabkan karena adanya masalah pada valve body. 

Fungsi dari valve body transmisi matik menjadi bak penampungan oli sementara sebelum masuk rumah kopling, torque converter, dan sistem pendingin transmisi. 

Prosesnya diatur Electronic Control Unit (ECU) agar pasokan pelumas sesuai kebutuhan transmisi. Sebelum tersirkulasi, oli matik melalui tahap penyaringan di filter valve body.

Baca juga: Akselerasi Mobil Matik Berat, Cek Kondisi Kampas Koplingnya

Oli yang lolos filtrasi, akan dibawa ke sleeve manual yang terhubung komponen linckage. Secara gampang, komponen valve body bertugas mengatur ritme perpindahan gigi transmisi pada posisi manual mode atau otomatis. 

Indikasi kerusakan biasanya terasa dari perpindahan gigi yang lambat, berlaku khusus mode otomatis. Sehingga banyak pengendara yang menganggap hal itu seperti selip.

Bengkel Worner Matic Overhaul transmisi matik

Tak jaranga yang langsung memvonis bahwa kemungkinan kampas kopling matik sudah menipis.

Kemudian, kerusakan valve body juga bisa di deteksi saat mengaktifkan mode manual, perpindahan gigi seperti ada hentakan. 

Hermas E Prabowo Pemilik Worner Matic mengatakan, kerusakan valve body masalahnya bersumber pada pasokan oli yang terlambat masuk melumasi komponen mekanikal transmisi. 

"Sensor oli di valve body rusak dan ECU tidak membaca informasi pasokan oli. Fungsinya juga melaporkan suhu oli transmisi ketika sirkulasi berjalan, supaya sistem pendinginan transmisi bekerja baik," ucap Hermas kepada Kompas.com, Selasa (18/10/2022). 

Baca juga: Begini Cara Aman Membersihkan Ruang Mesin Mobil